th inkact思与行beyond mainstream物流业中的机器人与人物流行业2025年信心展望2 思与行物流业中的机器人与人3亮点150万未来10年内，欧元区将有150万个就业岗位被机器人取代p. 310万欧元2年内，一个物流机器人的全部成本将降至10万欧元p. 420%-40%机器人解决方案有望节约20%-40%的装卸搬运成本p.7思与行 3物流业中的机器人与人现在的问题不再是能否将机器人大量引入物流行业，而是我们应以多快的速度引进机器人，以及如何做好准备迎接它们的到来。自从网络巨头们加速机器人领域布局以来，机器 从定义上讲，物流无法得以出口。对国家而言，最人在物流方面的解决方案便开始飞速发展。与机 可靠的解决方式是提高竞争力，成为更大区域内械化（或自动化）不同，机器人化的解决方案更加 最具吸引力的物流中心。这样，机器人化不仅不灵活，而且可以重新设计，因此能够与人类合作， 会带来问题麻烦，还可以增强竞争力。无缝融入现有的基础设施环境中。机器人成本的大幅下降以及技术的不断成熟，将我们推向实现 自相矛盾的是，收紧的社会规章制度通过提高投机器人在仓储领域广泛应用的转折点。资回报率，事实上鼓励了机器人化解决方案的发展。那么，接下来该做什么呢？有效的推进方式若无任何过渡性准备，将机器人应用于物流业将 如下：直接导致成千上万的非技术性工作岗位在未来10年内消失，在欧元区，消失的工作岗位将达到150 1. 打造以灵活均衡机器人化为中心的生态系万。虽然从微观经济的角度来看，机器人化将是 统，谨慎监督过渡进程 。大势所趋，但是从宏观经济的角度而言，其意义 2. 通过简化监管流程，弥补繁重物流工作的预仍尚未确定。在物流业中，通过增加产业链上下 期“额外成本”。游附加值或出口来弥补就业岗位流失的作用，并 3. 鼓励物流公司基于新的现实情况改进商业模不像在制造业那样明显。式。4 思与行物流业中的机器人与人机器人化解决方案的经济影响正在逐步成为现实。凭借灵活与协作的机器人化解决方案，物流 低成本机器人化将很快到来自动化方案的投资回报将很快降至3年以下。这些新的解决方案使我们重新思考过去几十年来的固有工作组织模式，并在无需大幅度一套机器人的全部成本仍常超过12万欧元转型的前提下，使工人和机器在同一仓库并 该成本包括设备（2万-5万欧元）、工作环境肩工作，其工作范围包括货物的转移、堆叠 （打标、安保、仓库改造等，最高达5万欧与平放、货物订单的准备和装载等。元，但有了目前的解决方案，这部分花费变得愈发没有必要）、系统成本（4.5万欧元)、项投资机器人化解决方案的成本优势已经显现， 目管理（约占总成本的10% ），以及设备维在大多数西欧国家，一套机器人目前价值 10 护和能源花费。大部分的估算还包括了仓储收万-11万欧元。考虑到成熟市场中的机器人能 入，但基本没有包括节约能源降低的成本（照提升20%-30%的生产率，这种程度的投资3 明、暖气等），库存不足情况和工伤事故的减年便能收回成本。机器人正常工作平均花费为 少也凸显了机器人化的优势所在。18-20欧元/小时，而欧元区人工操作的平均c花费是14-15欧元/小时（法国为17-18欧元/小时，比利时达20欧元/小时）。当然，只按机器人解决方案成本大幅下降时间单位成本计算并非最为准确，因为综合成 随着研究机构和初创企业（如Rethink、Fetch本还会根据安装机器人的多少而变化，但是我 等）先后开发出低成本机器人解决方案，预们依然能够据此做出比较和判断。上述计算也