旁站监理记录（SBS防水卷材） 　表B2–23
 编 号
工程名称
北京地铁15号线一期工程望京站
日期及气象
 2010年7月3 日
多云雷阵雨 24～35℃
旁站监理的部位或工序: 附属结构A西北出入口6－6～7－7剖面
旁站监理开始时间：7.3 8：00 旁站监理结束时间：7.3 17：00 施工情况:
现场安全员、质检员、施工员在岗，施工人员均持证上岗。施工机械、器具及施工人员满足现场施工需要。
卷材采用2层4厚的SBS防水层，采用无钉铺设工艺。第二层防水层砂面向上，与第一层防水层采用热熔满粘。
监理情况:
防水层所用卷材符合设计及规范要求。卷材防水层的基层牢固，基面洁净、平整，无空鼓、松动、起砂和脱皮现象；基层阴阳角处做成圆弧形或钝角。搭接缝处粘（焊）结牢固，密封严密，无褶皱、翘边和空鼓等缺陷。卷材的长、短边搭接宽度均不小于100mm。卷材铺设施工工艺及其在转角、施工缝、变形缝、穿墙管道等处的细部做法均符合设计和规范要求。
发现问题: 无
处理意见: 无
备 注:
承包单位名称：北京市政建设集团有限责任公司
质检员（签字）：
日 期：2010年 7月 3日
监理单位名称：华铁工程咨询有限责任公司
旁站监理人员（签字）：
日 期：2010年 7月 3日
旁站监理记录（SBS防水卷材） 　表B2–23
 编 号
工程名称
北京地铁15号线一期工程望京站
日期及气象
 2010年6月29 日
多云阵雨 24～32℃
旁站监理的部位或工序: 附属结构C2东南出入口A轴3－3～5－5剖面侧墙
旁站监理开始时间：6.29 8：00 旁站监理结束时间：6.29 17：00 施工情况:
现场安全员、质检员、施工员在岗，施工人员均持证上岗。施工机械、器具及施工人员满足现场施工需要。
卷材采用2层4厚的SBS防水层，采用无钉铺设工艺。第二层防水层砂面向上，与第一层防水层采用热熔满粘。
监理情况:
防水层所用卷材符合设计及规范要求。卷材防水层的基层牢固，基面洁净、平整，无空鼓、松动、起砂和脱皮现象；基层阴阳角处做成圆弧形或钝角。搭接缝处粘（焊）结牢固，密封严密，无褶皱、翘边和空鼓等缺陷。卷材的长、短边搭接宽度均不小于100mm。卷材铺设施工工艺及其在转角、施工缝、变形缝、穿墙管道等处的细部做法均符合设计和规范要求。
发现问题: 无
处理意见: 无
备 注:
承包单位名称：北京市政建设集团有限责任公司
质检员（签字）：
日 期：2010年6月 29日
监理单位名称：华铁工程咨询有限责任公司
旁站监理人员（签字）：
日 期：2010年 6月 29日
旁站监理记录（SBS防水卷材） 　表B2–23
 编 号
工程名称
北京地铁15号线一期工程望京站
日期及气象
 2010年6月24～25 日
晴 21～32℃
旁站监理的部位或工序: 附属结构C2东南出入口A轴外3－3～5－5剖面侧墙
旁站监理开始时间：6.24 8：00 旁站监理结束时间：6.25 9：00 施工情况:
现场安全员、质检员、施工员在岗，施工人员均持证上岗。施工机械、器具及施工人员满足现场施工需要。
卷材采用2层4厚的SBS防水层，采用无钉铺设工艺。第二层防水层砂面向上，与第一层防水层采用热熔满粘。
监理情况:
防水层所用卷材符合设计及规范要求。卷材防水层的基层牢固，基面洁净、平整，无空鼓、松动、起砂和脱皮现象；基层阴阳角处做成圆弧形或钝角。搭接缝处粘（焊）结牢固，密封严密，无褶皱、翘边和空鼓等缺陷。卷材的长、短边搭接宽度均不小于100mm。卷材铺设施工工艺及其在转角、施工缝、变形缝、穿墙管道等处的细部做法均符合设计和规范要求。