无锡市钱皋路工程项目
监
理
执
行
报
告
无锡市交通工程监理咨询有限责任公司
2007.3.13
钱皋路工程监理执行报告
一、工程概况：
钱皋路A标南起惠钱路（K0+000），北至312国道（K1+495），穿越1＃桥（K0+225.5）、盛岸路（K0+472.25）、2＃桥（K0+918）、3＃桥（K1+167），长度计1495米。
道路总宽为40米，中分带5米，车行道为2*11.5米，绿化带为2*3.5米，人行道为2*2.5米。
车行道路面结构为12cm沥青混凝土+30cm二灰+18cm12％灰土+路基处理层（60cm6％灰土+40cm碎石土）；支路接顺段路面结构为10cm沥青混凝土+20cm二灰+20cm12％灰土+路基处理层（30cm6％灰土）；人行道6cm透水砖+5cm无砂混凝土+20cm级配碎石。
1＃桥为20米简支梁桥；2＃桥为20+20+28+20+20简支梁桥，桩基础；3＃桥为16米简支梁桥，桩基础。
管线分布在中分带、绿化带、慢车道下，跨小桥时电力、电信、DN500和DN800自来水管随桥架设。
跨双河桥电力、电信管从人行道下穿，煤气管从梁外侧焊接过河，自来水从墩台外侧挑背上过河。
雨水管位于绿化带内，信息管位于右侧人行道内。
工程投资：约2950万元
钱皋路A标自2005年12月25日开工，至2006年9月1日竣工。钱皋路B标南接312国道，北连高桥。规划道路红线宽度为40米，其中5米中央分隔带，两侧各11.5米机非混行车道，两侧各3.5米绿化，两侧各2.5米人行道。全长约1000米，包含桥梁一座（4号桥），位于K1+848处，13米简支桥梁。
车行道路面结构为12cm沥青混凝土+30cm二灰+18cm12％灰土+路基处理层（60cm6％灰土+40cm碎石土）；支路接顺段路面结构为10cm沥青混凝土+20cm二灰+20cm12％灰土+路基处理层（30cm6％灰土）；人行道6cm透水砖+5cm无砂混凝土+20cm级配碎石。
管线有雨水、电信、自来水、路灯等。
工程投资：约900万元
钱皋路B标自2006年4月1日开工，至2006年11月30日竣工。
监理范围：我公司对本工程的施工阶段及竣工验收阶段实施监理，进行质量控制，并协助建设单位进行进度控制及投资控制。
二、监理依据：
1、施工图、设计变更及其他文件。
2、监理合同、施工合同、招投标文件及相关文件。
3、国家有关法律、法规、建设监理规定。
4、有关技术质量检验评定标准及规范：
⑴《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)
⑵《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)
⑶《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）
⑷《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)
⑸《给水排水工程施工及验收规范》(GB50268-97)
⑹ 其他约定的规范
三、监理人员：
总监理工程师：范善凤
总 监 代 表：孙俭
专业监理工程师： 仇小仲、许宏、周广志、吕正涛、张燕
四、项目目标：
工期目标：确保钱皋路A标二〇〇六年九月竣工；钱皋路B标二〇〇六年十一月底竣工
质量目标：确保优良。
监理实施
针对本工程编写监理规划及监理细则，作为监理实施的指导性文件。
进场后进行监理交底，向业主和施工单位明确监理组织网络、职责分工、工程进行过程中质量、进度、投资控制的程序和注意事项、明确施工关键部位及监理重点等。
参加施工协调会，结合钱皋路工程情况，每周在施工协调会上汇报进度进展情况和质量情况；每月编写监理月报，汇报施工过程中的质量、进度、费用情况。
对施工提出的施工组织设计（包括各种专项施工方案），提出监理意见，对现场发生的问题积极参与讨论并提出合理化建议。
对有关关键问题或重大问题，或重要工序验收，会同无锡市市政质监站、设计单位共同参与。
熟悉图纸，了解设计意图，在严格控制质量的前提下，尽量防范工程造价的超支。
质量控制
⑴对原材料、成品、半成品的监理
监理对施工单位的进场材料，事先就提出要