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报告摘要
我们认为，新能源汽车产业快速发展的驱动力主要来自于供给端产量大幅
提升、需求端市场逐步成熟两方面。其中，供给端政策红利期接近尾声，
需求端市场因素逐步成主要驱动力。预计到2040年，全球电动汽车销量
份额将超越内燃机，达到54%1
新能源汽车产业发展驱动力正在由政策驱动转向市场驱动
动力电池标的方面，我们建议「长期关注」核心环节—三元电芯类企业；「
长期关注」锂电材料回收企业；「中短期」关注PACK企业。整车厂投资标
的方面，我们更看好那些在硬件供应链方面具备独特壁垒的整车企业
从产业链角度分析，新能源汽车产业可分为上游的动力电池制造企业、中
游的整车厂和下游的充电桩产业以及汽车后市场。本报告主要从动力电池
和整车厂两个角度开展
目前，动力电池市场的主要品类是锂离子电池。现阶段，我们更看好三元
技术路线。投资标的方面，我们认为拥有技术创新能力和上下游产业链融
合能力的电池企业将在市场竞争中受益。其中，提供单一服务的PACK企
业正在逐步成为夕阳产业，但如果其能在技术集约型的BMS环节建立自
身技术壁垒，并能主动出击整合电芯企业，中短时期内仍具备一定的投资
价值。另外，伴随规模庞大的动力锂电市场崛起，下一步我们将迎来锂电
池回收和下游梯次利用行业发展机遇。预计，锂电池回收再利用产业市场
规模在2020年将达到百亿规模。总体而言，我们建议「长期关注」核心
环节—三元电芯类企业；「长期关注」锂电材料回收企业；「中短期」关
注PACK企业
基于动力电池高能量密度发展趋势之上，新能源汽车产业将朝着集成化、
智能化方向发展。在整车厂投资标的方面，我们更看好那些在传感器、动
力电池以及其他零部件等硬件供应链方面具备独特壁垒的整车企业
1来源：Bloomberg New Energy Finance
36Kr-新能源汽车行业报告
2018.1报告内名词一览
电芯
指单个含有正、负极的电化学电芯，一般不直接使用。区别于电池含有保护
电路和外壳，可以直接使用
三元电池
指以三元材料镍钴锰酸锂为正极的电池品类，化学式为LiNixCoyMn1-x-yO2 ，
其中镍钴锰的比例可以根据实际需要调整
18650型电池
18650是日本SONY公司最早推出的一款锂离子电池，并成为一种标准性的
锂离子电池型号，其中18表示直径为18mm，65表示长度为65mm，0表示
为圆柱形电池
PACK
指电池组装环节，主要是将电芯、电池保护板、电池连接片、标签纸等通过
电池PACK工艺组合加工成电池成品。而PACK轻量化指的是在系统层面或设
计层面对电池组装环节进行“瘦身”的过程
BMS
指电池管理系统，主要作用是监控电池状态，进而做到防止电池出现过充、
过放现象，延长电池的使用寿命，提高电池利用率
“双积分”政策
2017年9月27日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布
了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。即平均
油耗、新能源将实现双积分并行考核政策。政策规定2019年新能源积分比例
应达到10%，2020年应达12%。政策将从2018年4月正式实行，2019年开
始列入考核标准
36Kr-新能源汽车行业报告
2018.1
目录Contents
一. 新能源汽车行业概述
新能源汽车行业简析
新能源汽车行业驱动力
新能源汽车产业链图
二. 动力电池
动力电池产业现状分析
动力电池未来发展分析
动力电池标的推荐
三. 新能源整车厂
整车厂产业现状分析
整车厂未来发展分析
整车厂标的推荐
四. 总结
未来发展＆投资趋势
新能源汽车行业概述
CHAPTER I
新能源汽车行业简析
新能源汽车行业驱动力
新能源汽车产业链图。