柏龙商业广场 定位及物业发展建议报告过去，我们曾经走错了路，结果失败了！ 现在，上天给了一个可以重来的机会，我们万分珍惜！ 未来，路在何方？ 现状：抱着金饭碗 夹缝中求存 项目处于东部门户，龙岗老街商圈人气金三角；夹缝中求存，总体经营情况一般，缺乏竞争力！ 项目属性判定 占地面积： 8445.52平方米 总经营面积：25000平方米 楼层：共4层 一层：餐饮、珠宝、苏宁电器 二层及三层：ITAT， 四层目前空置 经营情况： 主力店目前经营良好，其他经营一般 ，2014年租期截止； 项目形象：中低档。 项目位置：两大项目之间，夹缝中生存。 租售情况：苏宁：100元/平米/月 ，ITAT:30元/平米/月, 商铺部分已经销售，售价2.8万元/平米 右侧：天虹人气较旺 左侧：吉之岛人气较旺 对面：老街人气较旺 本项目人流相对较少 本项目是一个“二次启动，二次定位”的项目 项目具体持久市场竞争力 开发商不过多参与项目实际的经营管理 项目至少实现年1600万元租金收益 开发商 三要求 二次启动 二次定位 通过项目的二次启动和重新定位，打造项目持久市场竞争力，并获得价值最大化，树立项目良好的品牌形象 价值最大化 项目成功招商； 项目成功销售； 实现1600万以上的年租金收益 项目影响力 构建适宜的商业模式，适宜发展商需求，打造项目持久市场竞争力； 建立项目良好的市场品牌； 我们的目标 目标理解 项目定位应该达成的目标 物业发展建议 区域研究及定位思路 项目定位及论证 区域研究 商圈研究 项目定位思路 专业类市场定位及论证 休闲MALL定位及论证 购物中心定位及论证 风格及行道规划设计建议 地标规划设计建议 边缘规划设计建议 节点规划设计建议 区域规划设计建议 商业氛围营造 思维导图 天时：上天赐予的最后一次机会 区域研究 区域定位 深圳市战略地位重要的城市次中心 产业支撑 高新技术产业、物流配送业、高端服务业等支柱产业提速龙岗发展 通信、计算机及外部设备、新型储能材料、微电子及元器件、生物医药及医疗器械、有机高分子材料、软件、先进制造技术设备、创意产业 高速发展中之深圳重要的城市次中心大运会落户龙岗，提升龙岗商业辐射力，为龙岗区域商业带来带来巨大发展契机 大型城市设施、商务商业区建设加快 大运新城为政府重点发展项目，现已建成的国际自行车赛场以及规划中的高交会馆，五星级酒店，主体育馆，游泳中心，数码城，留学生工业园等国际级的市政配套及深圳教职员的迁移。新高交会馆／大运会相关设施／酒店商务区也在建设中。 旧改工程加快城市建设与商业发展构筑“一主两副”的多元服务中心——大运新城为副中心 副中心一是以龙城片区西区为主体的综合服务中心，发展成为集商业文化中心、高尚住区和直销市场区为一体，服务于整个深圳市的体育新城； 副中心二则为以龙岗街道办及周边的商业、办公等用地组成的综合服务中心。该次中心区承担龙岗片区的生活配套及商业服务功能 大运会优势规划推进商业进程 居住环境、配套优势、地铁３号线的延伸，大运会影响的辐射等，使其楼市的辐射区域可以扩宽至关内，甚至在１小时生活圈内的惠州、东莞相关区域，吸引其周边的中高端客户向城际中心聚集。 从而引发商业形成、发展与升级 11 地铁5号线开通，商圈辐射增强，商圈价值提升15～30%以上，对本项目而言，价值提升20～40%以上 地铁3号线鸟瞰图 老城商圈（明年地铁开通后对项目的影响） 中心城商圈 地铁三号线跨越老城商圈及中心城商圈，将对两商圈的未来商业发展起到巨大的带动作用： 地处深圳、东莞、惠州“金三角”的龙岗，具有商业发展的先天优势。在大工业、大物流的产业背景下，带来了商业的高速发展，而地铁开通，更是进一步催化商圈的发展进程。 按国际惯例，一般地铁开通后，其商业价值会提升30%左右。区域距离城市中心越远，原有交通条件越差，价值提升比率越高 日本、香港、深圳地铁发展的规律：地铁开通，商圈辐射增强，商圈价值提升15～30%以上 经济发展及收入 大运会、地铁、深惠路改造，使龙岗基础设施条件及内外部交通条件大为改善，推动区域影响力增强 龙岗近三年来GDP快速增长，居民人均收入快速增多，人口数量增加，龙岗商业有坚实的基础 居民生活水平的不断提高，催生了一大批中产阶级，其对中高端消费需求日益增强 基础设施及交通 区域商业需求 未来商业发展 前景看好，商业开发时机良好 修炼内功，盛装以待天时 。。。。。。以上简介无排版格式，详细内容请下载查看