摘 要
我国从 2009 年起实现了由生产型增值税向消费型增值税的转型，这对我国经济发展
和财政建设起到了极大的推动作用，使得我国在结构性减税方面趋于合理。正是基于 2009
年增值税税制改革的成果，财政部与国家税务总局于 2011 年底共同发布了以《营业税改
征增值税试点方案》为核心的一整套税改新政实行增值税试点改革，确定上海市交通运输
业与部分现代服务业至 2012 年 1 月 1 日起开展营业税改征增值税试点。这一整套税改新
政的试行是我国为完善增值税制度实行的进一步改革的探索，是我国增值税的扩围，以增
值税全面替代营业税。这项改革将彻底解决营业税重复征收的难题，会使我国税收制度在
结构性减税方面的步伐又向前迈一大步。增值税试点改革以上海地区物流业等服务性行业
作为试点，在取得成功经验后向全国铺开。本文以我国营业税改征增值税试点改革为背
景，研究分析此项政策对上海地区物流业造成的影响对即将在全国范围内铺开的新一轮税
改具有借鉴意义。本文围绕增值税试点改革对上海物流业的影响进行了探讨共分为五章。

第一章简要叙述了本文的选题背景和意义、国内外有关增值税的研究现状及评述、研
究问题和研究方法。

第二章作了增值税对物流业的影响机制分析。

第三章作了我国增值税状况和上海物流业现状分析。

第四章以上海 12 家物流上市公司为例选用同年的数据进行比较分析。首先，说明样
本选取的基本情况，并以描述性方式统计所选样本公司的数据，根据营业税方案和现行增
值税方案分别统计应税情况，并得出结果。然后，根据结果进行成因分析。

第五章总结全文分析增值税试点改革的影响并提出对策建议。

关键词：增值税，营业税，增值税试点改革，物流业

引 言
2009 年我国成功地完成了从生产型增值税向消费型增值税的转变，这次增值税改
革在实质上是扩大进项税额抵扣范围的改革。随着这次税改，我国税收体制进一步得到
了完善和发展。2011 年底基于 2009 年这次增值税税制改革的成果，国家有关部门出台
了以《营业税改征增值税试点方案》为核心的一整套税改新政实行增值税试点改革。这
一整套税改新政的实行是我国为完善增值税制度实行的进一步改革的探索，是我国扩充
增值税征收范围的尝试，课以增值税在全国范围内全面取代原有的营业税，这就是增值
税改革下一步的核心和重点。这项改革如果成功实行，营业税所存在重复征收的难题将
会彻底地解决，会使我国税收制度在结构性减税方面的步伐又向前迈一大步。

如何建立和完善物流业的税收政策，减轻物流企业的实际税负，促进物流业健康发
展，成为了急需解决的问题。正是基于此，国家在上海地区对交通运输业和现代服务产
业进行了营业税改征增值税的试点改革。据国家统计局 2011 年测算，增值税覆盖营业
税之后，增值税从理论上来说就能够发挥其在产业链条上环环相扣的抵扣作用，重复征
税的现象将在很大程度上会避免，所收到的减税幅度及效果将非常之大，全国年减税大
约在 400-470 亿元左右，服务性第三产业经营主体以物流业与普通服务业为代表的税收
负担将大幅度地减轻，第三产业科学技术的应用也会加速更新换代，从而促进第三产业
健康快速的发展。因此，以增值税替代营业税的意义从理论上来讲与我国 2009 年增值
税改革的意义同样重大。

1 绪论
1.1 选题背景和意义
增值税是我国的核心税种之一。历来国内增值税收入都占我国财税收入的较大比
重。财政部发布数据显示：2011 年全国税收收入完成 89720.31 亿元，比上年增加
16509.52 亿元，同比增长 22.6%；其中国内增值税实现收入 24266.64 亿元，同比增长
15.0%，占税收总收入的比重为 27%。

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