桥墩模板施工技术交底
一、管段内桥墩数量及尺寸类型
三工区管段范围为214#墩～283#墩，均为圆端形实体墩。其中214#～259#墩、264#～283#墩为简支梁桥墩，墩身截面尺寸为6.8m×3.1m，托盘及顶帽高度为2.5m；260#～263#墩为连续梁边墩，墩身截面尺寸为6.8m×3.3m，托盘及顶帽高度为2.5m；261#、262#墩为连续梁中墩，墩身截面尺寸6.8m×3.5m，托盘及顶帽高度为2.5m；各墩身具体尺寸数据另附表交底。
二、管段内桥墩模板配置
序号
桥墩尺寸
模板节高
数量（套）
备注
1
D=3.1m实体墩
3
 2
2
2
0.5,1米模板设置在桥墩底部。
1
2
0.5
2
托盘及顶帽
套
2
2
D=3.3m实体墩
2
1
0.5,1米模板设置在桥墩底部。
1
1
0.5
1
托盘及顶帽
套
1
3
D=3.5m实体墩
2
6
0.5,1米模板设置在桥墩底部。
1
1
0.5
1
托盘及顶帽
套
1
模板配置表
三、桥墩模板施工
1、水平、放样测量
为了使桥墩位置、标高、外形尺寸符合设计要求，桥墩施工前，由测量班对桥墩所在位置控制点进行放样测量，在现场定出控制桩，用墨线弹出墩身准确位置，并提供标高控制数据，作为模板安装依据。
2、模板安装
1） 桥墩采用大块定型钢模施工，人工配合汽车吊安装模板，模板采用分节拼装、分节吊装的方式进行。
2） 由于各个墩身高度有一定变化，节高0.5m、1.0m及1.5m高的模板作为底模调节块使用，底模安装完成后，由现场技术人员测量底模标高并作相应技术交底，如出入较大，必须进行调整，保证模板标高准确。
3） 模板拼装时，注意板缝的调整。
4）平模板对称采用三排φ20mm拉杆加固，拉杆紧固螺栓要求用双螺母固定。模板顶部用缆风绳固定，防止模板发生倾斜。
5） 模板安装好后，报工区技术人员检查模板轴线、高程，经现场技术人员同意后方可进行下一步工序施工。下附桥墩模板允许偏差和检验方法。
桥墩模板允许偏差和检验方法
序号
项 目
允许偏差（mm）
检验方法
1
前后、左右距中心线尺寸
±10
测量检查每边不少于2处
2
表面平整度
3
1m靠尺检查不少于5处
3
相邻模板错台
1
尺量检查不少于5处
4
同一梁端两垫石高差
2
测量检查
5
桥墩支承垫石顶面高程
0，-5
经纬仪测量
6
 预埋件中心位置
5
纵横两向尺量检查
3、模板拆除
1） 模板拆除时间必须由现场技术人员确认后施工，不得提前拆除模板。
2） 严格按从上到下拆除顺序。
3）拆除钢模板时不得硬砸乱撬，不得损坏砼表面的棱角。
4、模板的清理和修复
1、 拆下的钢模板应逐块进行检查和清理。发现板面翘曲，边肋变形、扭曲、开焊等情况时，应立即修理，钢模板板面不用的孔洞，应用与钢模板面板同厚度的钢板补焊平整，并用砂轮磨平。
2）钢模板一经使用，必须进行清理，可用灰铲铲掉残余的灰浆，对粘结牢固的砼，可用扁凿子轻轻剔去，再用砂纸打磨钢模板表面或用钢丝刷除锈，直至光亮无锈为止，清理时严禁用铁锤敲击钢模板的方法来清理钢模板上的砼，以免造成板面凹凸不平。
3）清理整修好的钢模板应刷脱模剂。暂时不用的钢模板应刷一道防锈油，以防钢模板锈蚀。
4）钢模板的配