云南安楚高速公路 钢筋加工及安装现场质量检验表 承包单位：西南交通建设工程总公司 起止桩号： K38+000~K48+000 表号：检验表55 监理单位：云南云路工程监理咨询有限公司 合同段号：02 编号：HT1-QL1-19 K42+929.92 工程名称 草铺互通式立体交叉 桩号及部位 施工时间 2003.11.18 ~2003.11.20 检验时间 2003年11月21日 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 检 验 结 果 两排以上排距 ±5 +1，-4，-2，+3，+5，-4，-3，-4 梁板、拱肋 ±10 受力钢 1 筋间距 (mm) 同 排 每构件检查2个断面，用 尺量 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 ±20 +8，+7，+11，+2，-2，-8，+3，-17 灌注桩 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间 距(mm)2 +0，-20 每构件检查5-10间距 -7，-10，-6，-11，-4，-16，-11，-13，-14，-1 长 ±10 ±5 -5，+6，-4，+3，-2，-2，-5，+7，-8，+8 钢筋骨架尺寸 （mm）3 4 按骨架总数30%抽查 每骨架抽查30% 宽、高或直径 +3，+2，+4，-2，+7，-5，+3，+1，-2，-3，+6，-5，1，-4 弯起钢筋位置（mm) ±20 ±5 桩、梁、拱肋 基础、锚碇、墩台 板 保护层厚度 （mm) 每构件沿模板周边检查8 处5 ±10 ±3 +1，-4，-1，-3，-4，+1，+5，-2 外观鉴定： 1、钢筋表面无铁锈及焊渣。 2、多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。 外观实际： 钢筋表面无铁锈及焊渣等，骨架有足够的施工刚度。 承包人自检意见: 监理工程师检验意见： 技术负责人： 年 月 日 专业监理工程师： 年 月 日 11月21日 合格率 100% 100% 100% 91.7% 100% 日 云南安楚高速公路 钢筋加工及安装现场质量检验表 承包单位：西南交通建设工程总公司 起止桩号： K38+000~K48+000 表号：检验表55 监理单位：云南云路工程监理咨询有限公司 合同段号：02 编号：HT1-QL1-19 K42+929.92 工程名称 草铺互通式立体交叉 桩号及部位 施工时间 2003.11.18 ~2003.11.20 检验时间 2003年11月21日 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 检 验 结 果 两排以上排距 ±5 +3，+1，+1，+1，+4，-1，+3，-4 梁板、拱肋 ±10 受力钢 1 筋间距 (mm) 同 排 每构件检查2个断面，用 尺量 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 ±20 -3，-7，+2，-6，+9，+10，-19，+3 灌注桩 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间 距(mm)2 +0，-20 每构件检查5-10间距 -7，-7，-16，-1，-11，-3，-9，+2，-13，-2 长 ±10 ±5 -4，+4，+9，-1，+2，-1，+7，+4，-8，+5 钢筋骨架尺寸 （mm）3 4 按骨架总数30%抽查 每骨架抽查30% 宽、高或直径 -2，-3，+3，-2，-4，+5，-4，+3，-5，+5，