附件1： 柴油机房基坑锚杆桩设计计算书 一、设计参数 1、土的平均容重取(=19kN/m3； 2、地面荷载取q1=10kN/m2； 3、计算中略去土壤内聚力C，取内摩擦角φ＝35(； 4、基坑设计深度H=12.50m, 桩设计直径D=800mm，间距L=1600mm。 5、桩的砼标号采用C25。 6、锚杆倾角α＝15°，钻孔孔径d＝0.15m。锚杆设在4.0m深处。 二、土压力计算 1、土压力系数 (1)主动土压力系数 (2) 被动土压力系数： 考虑到桩土之间摩擦力作用，取被动土修正系数KB=2.6, Kp=KB(kp=9.594。 2、土压力计算 3、计算土压力零点位置
三、求顶点支撑反力Ra 由∑M=0： 由∑Y=0：P0=Pa1+Pa2+0.5×pa×y－Ra=217.24 kN/m 四、求桩坎入深度t t=1.1~1.2t0=3.30~3.70m， 取坎入深度3.50m。 五、求桩弯矩 由Q=0：
，得到： x=8.07 m 由于用相当梁法计算所得的弯矩比实际大得多，根据经验取折减系数0.74，护坡桩间距L=1.60m，则： 六、桩的配筋计算 考虑到桩上下弯矩不同，从桩顶到桩脚按弯矩大小不同配筋，见附表1。 附表 距桩顶距离(m) 最大弯矩点位置(m) 最大弯矩(kN.m) 配 筋 0.0～4. 6. 90. 8Φ2 4.0～13. 8.0 500. 16Φ2 13.0～16. 14.4 －268. 8Φ2 七、锚杆设计 1、锚固力F 2、非锚固段长度 3、锚固段长度 取土体与锚固体摩阻力τ=80 kPa，安全系数取k＝1.375，经计算： 4、锚杆长度
，取20.0m。 5、锚杆配筋 锚杆配筋选用7φ5钢绞线，钢绞线根数： f=1860N/mm2，As=140mm2，代入计算得： n＝2. 取钢绞线根数n＝3。 附件2： 人防出口基坑锚杆桩设计计算书 一、设计参数 1、土的平均容重取(=19kN/m3； 2、地面荷载取q1=10kN/m2； 3、计算中略去土壤内聚力C，取内摩擦角φ＝35(； 4、基坑设计深度H=14.70m, 第一次挖土深度H1=9.50m。 5、桩设计直径D=800mm，间距L=1600mm。 6、桩的砼标号采用C25。 7、锚杆倾角α＝15°，钻孔孔径d＝0.15m。第一层锚杆设在4.0m深处，第二层设在9.0m深处。 二、第一层锚杆计算 以第一次挖土深度H1为假想基坑深度，进行第一层锚杆计算。 1、土压力系数 (1)主动土压力系数 (2) 被动土压力系数： 考虑到桩土之间摩擦力作用，取被动土修正系数KB=2.6, Kp=KB(kp=9.594。 2、土压力计算 3、计算土压力零点位置
4、求顶点反撑反力Ra 由∑M=0： 5、锚杆设计 (1)锚固力