白鹿河中桥工程破除河堤及修复专项施工方案 一、工程概况 本合同段为彭州市福建路（新彭白路中线）工程项目B合同段，全长8.393Km，有桥梁一座：BK8+497(白鹿河中桥)。桥下部构造采用双圆柱式桥墩配桩基础，桥台采用U型重力式桥头配扩大基础。在对桥台机桩基础进行施工时，需对原左、右护岸进行破除；下部构造施工完毕后、洪水季节来临前需及时对左、右护岸进行修复。 二、施工组织和施工安排 1、工期为2011年4月上旬到4月下旬。 2、管理人员及施工人员配备情况如下： 技术负责人：李敬 现场工长：吕元福 结构工程师：黄熊飞质检工程师：黄家伟 试验工程师：应侯军土工试验员：刘刚 测量工程师：杨洪 机械调度：马道科 材料员：刘明 后勤保障：张正福 辅助用工：根据需要临时调配 3、该路段由挡墙施工队实施，拟投入以下机械设备：混凝土搅拌机2台、混凝土运输车2台、振捣器4台、CAT330D挖掘机1台、ZL50G装载机1台。 三、施工准备 1、施工前做到”三通一平”、搭设工地临时设施，树立各种标志牌。 2、做好测量放线工作，根据图纸严格要求控制砌体的平面位置及高程。 3、机械设备进场安排并调试，使其能满足施工生产。 4、原材料的进场及其检验及砂浆配合比工作。 5、BK8+497白鹿河中桥周围场地均已平整，可做生产场地。工地现场设一临时水池以供生产，水源可就近取用河水。现场用电从BK8+820处变压器接入，以保证施工正常用电，临时排水工作已解决。 四、施工方案 （一）、河堤破除 河堤破除采用大锤、大型风镐、电锤、冲击钻、破碎头等进行拆除。拆除的弃料用运输车辆运至弃土场集中堆放，使得拆除范围内无建筑垃圾。 （二）、河堤修复 1、基坑开挖。基坑开挖前应精确放样、开挖过程中及时测量，以保证砌体成型防止超挖、开挖到设计高程后，根据基底地质情况决定基底处理方法。如基底为岩层，则执行将其表面清洗湿润；如基底为土质，则需夯实后检验其压实度，直至合格后再座浆砌筑。 2、（1）砼砌施工前，根据设计坡度，两面立杆拉线或样板挂线，在砌筑过程中，随时校正线杆，以保证各部尺寸符合图纸要求。砌筑施工时，分层砌筑、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应用混凝土填塞饱满，粘结牢固，不得直接贴