盖梁施工方案 一、编制依据 1、施工图设计文件； 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 3.《公路工程常用金属试验规程选编》（JTJ055-83）； 4.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 5.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 二、工程概况 本合同段为彭州市福建路（新彭白路中线）工程项目B合同段，全长8.393Km。项目区有桥梁一座：BK8+497(白鹿河中桥)，桥梁上部构造为预应力砼小箱梁，先简支后桥面连续，下部构造为桥墩采用双圆柱式桥墩配桩基础。全桥共有3根盖梁，盖梁采用满堂支架法施工。 三、施工组织和施工安排 1、工期为 年月日到 年月日。 2、管理人员及施工人员配备情况如下： 技术负责人：李敬 现场工长：吕元福 结构工程师：黄熊飞质检工程师：黄家伟 试验工程师：应侯军土工试验员：刘刚 测量工程师：杨洪 机械调度：马道科 材料员：刘明 后勤保障：张正福 3、该工程由桥梁施工队实施，拟投入以下机械设备：混凝土搅拌机2台、混凝土运输车2台、振捣器4台、BX56-500电焊机3台、UN钢筋对焊机2台、GW40钢筋切割机2台、 CAT330D挖掘机1台、ZL50G装载机1台、汽车起重机1台。 四、施工准备 组织技术人员认真阅读图纸，对作业队施工人员进行交底。测量人员，确放出墩柱中心桩位及盖梁中心位置。 BK8+497白鹿河中桥周围场地均已平整，可做生产场地。生活设施就近租用民房。工地现场设一临时水池以供生产，水源可就近取用河水。现场用电从BK8+820处变压器接入，以保证施工正常用电，临时排水工作已解决。 砂、碎石、水泥、钢材等原材料均已进场并送检，对于不合格的原材料坚决清退出场。 五、施工工艺及方法 1、地基处理 用装载机将表层松土推平并压实，如果发现弹簧土须及时清除，并回填合格的砂类土或石料进行整平压实，然后在硬化场上按照满堂支架脚手架立杆所对应的位置铺设支垫钢板（或支撑方木）。 2、支架安装 钢管规格为φ48×3.5mm，钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。