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本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研
究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他
人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得北京工业大学或其它教育机构
的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均
已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
签 名：
日 期：2021年
5月 31 日
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本人完全了解北京工业大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权
保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部
分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。
（保密的论文在解密后应遵守此规定）
签 名：
导师签名：
日 期： 2021年
日 期：2021 年
5月
31 日
5月 31 日

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汽车企业在生产制造活动过程中的质量缺陷管理是质量管理工作中重要的
组成部分，高品质、低成本、低返工率的质量缺陷管理体系能够有效的降低客户
抱怨并提高产品的竞争力和企业品牌价值。本文旨在针对 V汽车公司现有质量
缺陷管理体系下存在的诸多管理问题进行原因分析，然后通过信息化技术实现管
理问题的优化或消除，最终提高 V汽车公司的质量缺陷管理水平和各部门的工
作效率。
本文使用潜在失效模式及后果分析（FMEA）、六西格玛（Six Sigma）理论
方法对 V汽车公司现有质量缺陷管理体系下存在的质量缺陷问题和质量管理问
题进行了阐述与原因分析。使用案例研究的方法借鉴已经实施质量缺陷信息化管
理的 W汽车公司实施方案，并结合 V汽车公司自身的特点进行了定制化的信息
化管理体系搭建和功能设计来解决目前存在的各种管理问题。新的质量缺陷信息
化管理体系充分利用了信息化处理后的质量缺陷数据，实现了各层级之间的数据
共享和反馈功能。同时利用全面的质量缺陷数据进行数据分析工作来为各级层的
管理者提供质量改进工作的数据支持。本文的创新点在于从企业组织架构的角
度，即以四个不同的部门视角对信息化管理体系进行功能设计并从各部门的实际
工作目的和需求出发来保证新体系在目前情况下的适用性以及未来的可持续性；
另一方面，本文致力于搭建的信息化管理体系具有高扩展性和可持续改进的特
性。该管理体系可以通过收集公司内部的反馈以及后续的公司发展需求实现更加
完善的各项管理功能，从而实现了体系自身的不断优化。本文的不足之处在于 V
公司如今并没有实现该信息化管理体系的应用，所以没有充分的数据和事实证明
该体系对于 V公司可能带来的实际应用效果。文中提到的各项预期效果都由文
献参考或参考 W汽车公司的部分数据作为依据，所以缺乏充分的理论依据说明
该信息化管理体系在 V汽车公司也能够实现相应的预期效果。
最后对 V汽车公司在实施信息化管理体系时的各项保证工作进行了简要性
的策略说明，以此保证体系能够达到预期的设计目的。另外还通过以 W汽车公
司为案例进行了实施质量缺陷信息化管理体系前后的返工率数据对比，以及参考
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的相关文献数据结果作为依据说明新管理体系的实施可行性与管理成效。
!"#$%汽车制造；信息化管理；质量缺陷管理
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。。。以下略