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MBA论文_沪港通对我国上市公司股利政策影响研究

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更新时间:2022/12/6(发布于黑龙江)

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文本描述
暨南大学硕士学位论文
题名:“沪港通”对我国上市公司股利政策的影响研究
Research on the Impact of "Shanghai-Hong Kong Stock Connect" on the
Dividend Policy of China’s Listed Companies
作者姓名:郑斯培
指导教师姓名及学位、职称:苏冬蔚教授
学科、专业名称:经济学金融专业
学位类型:专业学位
论文提交日期:6月 16日
论文答辩日期:
答辩委员会主席:
论文评阅人:
学位授予单位和日期:独创性声明
本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。
除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成
果,也不包含为获得暨南大学
或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与
我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。
学位论文作者签名:
签字日期:2021年6月16日
学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解暨南大学
有关保留、使用学位论文的规定,有权保
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暨南大学
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印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。
(保密的学位论文在解密后适用本授权书)
学位论文作者签名:
导师签名:
签字日期:2021年6月16日
签字日期:2021年6月16日
学位论文作者毕业后去向:
工作单位:
电话:
邮编:
通讯地址:摘要
近年来中国逐步推动资本市场的对外开放。“沪港通”机制于2014年11月17日正式
启动,这一境内外市场互联互通机制为上海、香港两地交易所搭建了桥梁,并对境内上市
公司产生了不小影响。
股利政策既包括现金股利计划的制定,也涉及股票股利分红方式的选择,在上市公司
利润分配中扮演重要角色。本文以现金股利支付水平以及送转股比例为标的,探究“沪港
通”机制对上市公司股利政策的影响,同时考察了股权结构和融资约束在该政策影响现金
股利中的调节作用。
通过理论分析、双重和三重差分模型的回归分析以及一系列稳健性检验,本文得出:
相比于非“沪港通”公司,“沪港通”公司在政策实施后支付给股东更多的现金红利;股权
集中度越大,公司受“沪港通”政策的影响现金股利支付增加的幅度也更大;上市公司的
融资约束越大,“沪港通”政策对其现金股利分配产生的促进效应就越不明显;“沪港通”
对上市公司的送转股比例不产生明显影响。
根据所得结论本文认为:投资者可以根据个人的现金股利偏好增加或减少对“沪港通”
公司的投资力度;有意愿加入“沪港通