商 车 费 改 来 了 目录 费改新消息 1、保监会消息：**省24日晚8时正式上线，届时，车险保费将于违章挂钩 费改新消息 1、保监会消息：**省24日晚8时正式上线，届时，车险保费将于违章挂钩 2、费改后的NCD系数折扣区间由之前的0.7~1.3，扩展为0.6~2.0，这不是最终的保费折扣，仅是理赔确定的折扣系数 3、目前**省引入违章系数后，最终折扣在3.9折到3.97倍之间 4、费改后，商业险理赔在1000元以下的赔案就不要理赔了 5、费改后，车损险按照车辆的折旧后的实际价格投保 6、以后算价，必须提供车主身份证号码。投保人、被保险人和车主不一致的，需要提供双方的身份证号码，出单仅需要行驶证和投保人、被保险人的身份证复印件，车主身份证复印件暂不需要。 交通违章系数 交通违章系数 NCD系数 NCD系数是指无赔款优待系数，是根据车险信息平台反馈的被保险车辆三年出险记录来确定NCD系数的浮动范围。主要用于识别客户风险和进行风险管理，充分体现车辆使用过程的奖优罚劣机制，是行业的共性系数指标。 保费上浮实例 昨天晚上我们进行费改系统测试，试算保费。 1、一台大货车，三年无理赔，有2次违章是：2次没系安全带。用费改之后的费率计算，比现行贵800块。 2、另一条大货车，三年无理赔，有11次违章，是开车接电话，压线等，违停等，用费改之后的费率计算，比现行贵3600块。 3、我们主管张艳家的车子，三年以上没出险，有1次违章：未按标志线行驶，现行费率商业险是2900，用费改之后的费率计算是3600，贵700块。 货车的基础保费较高，所以保费增浮较大，但是某些私家车，比如奔驰、奥迪、宝马、路虎之类违章率较大的车型，保费100%涨价。 那么还有2天，我们能做什么呢？ 我们要做些什么 1、费改前可以用费改涨价的理由打电话联系，邀约这些客户，哪怕车险没到期，也能请过来参与平台。甚至能拉来很多转介绍的客户。 2、费改后电销取消了，以后所有车险佣金都高，而且算FYC考核，主管还有绩效。 3、客户服务就是把最新的消息及时的告知自己的客户。费改是一个全国性的重要事件，**省又把违章代入了车险费率计算，关键有违章肯定涨价这是绝对确定的消息。 4、费改前我们做驾乘险，就是在为费改后的客户资源做准备，车险客户仅仅是表面，转化为寿险客户才是真谛，而最终的目的，是让我们业务员全面发展保险业务，把口袋装满，谁也不怕客户多吧。 谢 谢