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GB∕T_38994-2020船舶数字化协同制造技术通用要求PDF

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犐犆犛47.020.01 犝04 ! " # $ % & ' ' ( ) * 犌犅/犜38994—2020 !"#$%&'()*+,-./ 犇犻犵犻狋犪犾犮狅犾犾犪犫狅狉犪狋犻狏犲犿犪狀狌犳犪犮狋狌狉犻狀犵狋犲犮犺狀犻犮犪犾犵犲狀犲狉犪犾狉犲狇狌犻狉犲犿犲狀狋狊狅犳狊犺犻狆犫狌犻犾犱犻狀犵 2020072101 2021020123 ' ( + , - . / 0 1 2 ' ( ) * 3 / 0 4 5 6 0 1 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC12)提出并归口。 本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、招商局重工(江苏)有限公司、上海外高桥造 船有限公司、中国船舶工业集团公司第七八研究所、上海船舶工艺研究所、广东华中科技大学工业技 术研究院、广东省智能机器人研究院、广东中船军民融合研究院有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司。 本标准主要起草人:孙楠、孙晓军、姚汝林、傅作民、续爱民、商羽、包广峥、甄希金、韦乃琨、张兴权、 张美玲、袁轶、曹晨超、卢亚、张红梅、李晓涛、倪明堂、姜斌、李剑卫。 Ⅰ 犌犅/犜38994—2020 船舶数字化协同制造技术通用要求 1范围 本标准规定了船舶产品数字化协同制造的目标和原则、基本要求以及协同设计和协同建造等通用 要求。 本标准适用于船舶的数字化协同设计和建造。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T24734.1—2009技术产品文件数字化产品定义数据通则第1部分:术语和定义 HB20033—2011飞机数字化设计流程定义与控制一般要求 HB20280—2016基于模型的定义通用要求 3术语和定义 GB/T24734.1—2009、HB20033—2011和HB20280—2016界定的以及下列术语和定义适用于本 文件。 3.1 协同制造犮狅犾犾犪犫狅狉犪狋犻狏犲犿犪狀狌犳犪犮狋狌狉犻狀犵 利用信息技术、网络技术、数字化技术等手段,实现资源共享,改变原有船舶产品研制过程的串行工 作,建立船舶产品的设计、建造并行工作的新型生产模式。 3.2 产品定义数据集狆狉狅犱狌犮狋犱犲犳犻狀犻狋犻狅狀犱犪狋犪狊犲狋 一个或多个计算机文件的集合,该集合通过图形、文字或两者的结合来直接或间接表达产品的物理 和功能要求。 [GB/T24734.1—2009,定义3.25] 3.3 并行工程犮狅狀犮狌狉狉犲狀狋犲狀犵犻狀犲犲狉犻狀犵;犆犈 一种集成地和并行地设计产品及其相关过程(包括制造过程和支持过程)的系统方法。这种方法要 求产品开发人员在设计一开始就考虑产品全生命周期中从概念形成到产品报废处理的所有因素,包括 质量、成本、进度计划和用户要求等。其关键是由来自企业各个部门的优秀人员所构成的多功能小组并 行地进行产品的开发工作。 [HB20033—2011,定义3.1.1] 3.4 基于模型的定义犿狅犱犲犾犫犪狊犲犱犱犲犳犻狀犻狋犻狅狀;犕犅犇 由精确几何实体、相关3D 几何、3D 标注及属性构成的数据集定义的完整的产品定义。 注:MBD 数据集不包括派生的二维图样。 1 犌犅/犜38994—2020 [HB20280—2016,定义3.2] 3.5 协同平台犮狅犾犾犪犫狅狉犪狋犻狏犲狆犾犪狋犳狅狉犿 基于计算机技术、网络技术的具有船舶项目管理、产品开发、设计建造模型建立的信息化应用系统, 提供异构系统的外部接口、具备一定的兼容性,能够支持数据的生成、存储和传递。 4缩略语 下列缩略语适用于本文件。 EBOM:设计物料清单(engineeringbillofmaterial) ERP:企业资源管理(enterpriseresourceplanning) IPT:集成研发团队(integratedprogramteam) MBOM:生产物料清单(manufacturingbillofmaterial) MES:制造执行系统(manufacturingexecutionsystem) PBOM:工艺物料清单(processbillofmaterial) PLM:产品生命周期管理(productlifecyclemanagement) 5目标及原则 5.1船舶数字化协同制造的目标 船舶数字化协同制造的目标是,利用统一数据源等船