DB41 河 南省地方标准 DB 41/T 419—2014 代替DB41/T 419—2005 高速公路设计指南 Highway Design Guidelines 2014-09-30发布 2014-12-01实施 河南省质量技术监督局 发布   DB41/T 419—2014 目 次 前言................................................................................II 1 范围 .............................................................................. 1 总体及路线 ........................................................................ 1 路基工程 .......................................................................... 2 路面工程 .......................................................................... 3 排水工程 .......................................................................... 4 防护工程 .......................................................................... 5 桥梁涵洞 .......................................................................... 6 隧道工程 .......................................................................... 9 交叉工程 ......................................................................... 10 安全设施 ........................................................................ 12 绿化工程 ........................................................................ 13 沿线设施 ........................................................................ 14 交通机电工程 .................................................................... 15 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 附录A（规范性附录）服务（停车）区选址报告 ......................................... 18 附录B（规范性附录）车道划分和组合限速标志 ......................................... 19 附录C（资料性附录）不同生态区域适用植物树种 ....................................... 21 I  DB41/T 419—2014 前 言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替DB41/T419—2005《高速公路设计技术要求》，与DB41/T419—2005相比主要变化如下： ——修改了特殊地基处理、水泥稳定类材料的强度要求、路面结构、路面及中央分隔带排水、桥梁 荷载标准、交通标志、绿化工程、沿线设施、交通工程等方面的技术要求； ——删除了路基工程中“28m宽路基上布设六车道及中央分隔带的设置”、“设置地下水阻断结构 的条件和方案”，排水工程中“泄水槽的设置”、“蒸发池的设置”、“排水边沟的设置”， 立交工程中“互通式立交的管理”，以及安全设施中“标线”、“隔离网”、“波形梁防撞护 栏的设置”等方面的技术规定； ——增加了总体及路线、隧道工程等专业的技术要求； ——增加了高速公路改（扩）建工程设计的相关技术要求。 本标准由河南省交通运输厅提出并归口。 本标准由河南省交通规划勘察设计院股份有限公司负责起草。 本标准主要起草人：常兴文、武景顺、刘东旭、田景波、杜战军、崔洪涛、梁永兵。 本标准参加起草人：陈贵红、马奎杰、戴本良、黄新哲、赵志刚、周 道、刘 敏、王祖东、方 芳 王笑风、刘焕宇、韩文涛、曹豫涛、金晨光、王武岗、孙志欣、张 洋、王卫中。 本标准于2005年10月首次发布。 II  DB41/T 419—2014 高速公路设计指南 1 范围 本标准规定了高速公路总体及路线、路基、路面、排水、防护、桥梁涵洞、隧道、交叉、安全设施、 绿化、沿线设施、交通机电等工程的设计技术要求。 本标准适用于河南省高速公路新建和改（扩）建工程的勘察设计，一级公路也可参照执行。 2 总体及路线 总体 2.1 2.1.1 应做好总体设计，使主体工程、安全设施、服务设施、管理设施，以及主体工程各专业间相互 协调配套，充分发挥各自功能和项目总体功能。 2.1.2 高速公路设计速度应综合考虑项目的功能定位、路网规划，结合地形、工程经济、预期运行速 度等因素，按以下原则选取： a) b) c) d) e) 平原微丘区国家高速公路应采用120km/h； 山岭重丘区国家高速公路应采用100km/h，建设条件困难路段，经论证可采用80km/h； 平原微丘区河南省高速公路宜采用120km/h，建设项目为支线高速公路时，可采用100km/h； 山岭重丘区河南省高速公路宜采用100km/h，建设条件困难路段，可采用80km/h； 改（扩）建高速公路应不小于原设计速度。 2.1.3 应充分重视以下路段的安全设计： a) 平原微丘区设计速度不大于100km/h的路段，应采用运行速度对设计进行检验，优化路线线形， 当运行速度大于设计速度时，相应路段的视距、安全设施应满足运行速度的要求。 b ）山岭重丘区路段应进行安全性评价，根据评价结果优化几何线形，完善交通工程