犐犆犛８３．１６０．１０ 犌４１ ! " # $ % & ' ' ( ) * 犌犅／犜３８５２８—２０２０ !"#$%&'()*+ 犈狏犪犾狌犪狋犻狀犵犻犿狆犪犮狋狉犲狊犻狊狋犪狀犮犲犳狅狉狆犪狊狊犲狀犵犲狉犮犪狉狋狔狉犲狊 ２０２００３０６,- ２０２１０２０１./ ' ( + , - . / 0 1 2 ' ( ) * 3 / 0 4 5 6 , - 前　　言 　　本标准按照ＧＢ／Ｔ１．１—２００９给出的规则起草。 本标准由中国石油和化学工业联合会提出。 本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（ＳＡＣ／ＴＣ１９）归口。 本标准起草单位：汕头市浩大轮胎测试装备有限公司、中策橡胶集团有限公司、山东玲珑轮胎股份 有限公司、山东丰源轮胎制造股份有限公司、北京橡胶工业研究设计院有限公司、万力轮胎股份有限公 司、安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司、浦林成山（山东）轮胎有限公司、赛轮集团股份有限公司、三角轮 胎股份有限公司、青岛森麒麟轮胎股份有限公司、四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司、山东宏盛橡胶科 技有限公司、双星集团有限责任公司、双钱轮胎集团有限公司、天津市万达轮胎集团有限公司、厦门正新 橡胶工业有限公司、山东泰山轮胎有限公司、米其林（中国）投资有限公司、韩泰轮胎有限公司、住友橡胶 （中国）有限公司、普利司通（中国）投资有限公司、大陆马牌轮胎（中国）有限公司、大连固特异轮胎有限 公司、优科豪马橡胶有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、南京依维柯汽车有限公司、国家市场监 督管理总局缺陷产品管理中心。 本标准主要起草人：陈迅、曾少丽、吕剑、陈少梅、潘超、王克先、牟守勇、韩贞花、葛风雷、刘昌波、 侯晓倩、张晔、秦龙、董继学、肖圣龙、徐伟、曹峰、于振江、陈建明、王洪训、陆奕、梁斌、黄晓青、朱诚、 马忠、尹庆叶、王镇潇、韦宝侣、朱晓、徐丽红、郑蕊、王琰、肖凌云。 Ⅰ 犌犅／犜３８５２８—２０２０ 轿车轮胎耐撞击性能评价 １　范围 本标准规定了摆锤法轿车轮胎耐撞击性能评价要求、试验方法、判定规则和试验报告。 本标准适用于新的３０系列至６５系列充气无内胎轿车轮胎，不适用于缺气保用轮胎和仅供临时使 用的备用轮胎。 ２　规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 ＧＢ／Ｔ２９７８　轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷 ＧＢ／Ｔ３４８７　乘用车轮辋规格系列 ＧＢ／Ｔ６３２６　轮胎术语及其定义 ＧＢ／Ｔ８１７０　数值修约规则与极限数值的表示和判定 ＧＢ／Ｔ３０１９５　汽车轮胎耐撞击性能试验方法 ＨＧ／Ｔ２１７７　轮胎外观质量 ３　术语和定义 ＧＢ／Ｔ６３２６和ＧＢ／Ｔ３０１９５界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 ３．１ 撞击锤角度　狊狋狉犻犽犲狉犪狀犵犾犲 撞击锤中心平面和撞击锤前端曲面的交线与车轮中心平面的夹角，如图１ａ）所示。 ３．２ 外倾角　犮犪犿犫犲狉犪狀犵犾犲；犆犃 撞击锤角度在通过车轮旋转轴的水平面上的投影，如图１ｂ）所示。 ３．３ 侧偏角　狊犾犻狆犪狀犵犾犲；犛犃 撞击锤角度在通过车轮旋转轴的铅垂面上的投影，如图１ｃ）所示。 １ 犌犅／犜３８５２８—２０２０ 　　　　　　犪）　撞击锤角度　　　　　　　　　　　犫）　外倾角　　　　　　　　　犮）　侧偏角 说明： １———轮胎； ２———撞击锤。 图１　撞击锤角度、侧偏角和外倾角 ３．４ 撞击能量　犻犿狆犪犮狋犲狀犲狉犵狔 犈 撞击锤从撞击高度或撞击角度落下撞击轮胎瞬间时的动能。 ３．５ 鼓包　犻犿狆犪犮狋犫狌犾犵犲 轮胎受到撞击导致轮胎胎侧异常起鼓的现象。 ３．６ 漏气　犪犻狉犾犲犪犽犪犵犲 轮胎受到撞击导致轮胎气压明显持续下降的现象。 ３．７ 鼓包高度　犻犿狆犪犮狋犫狌犾犵犲犺犲犻犵犺狋 犎ｂ 轮胎受到撞击后鼓起的高度。 ３．８ 轮胎耐撞击因子　狉狅犫狌狊狋狀犲狊狊犳犪犮狋狅狉 犳 轮胎耐撞击性能的评价指标。 ３．９ 鼓包破坏能　犻犿狆犪犮狋犫狌犾犵犲犲狀犲狉犵狔 犈ｂｕ 撞击锤撞击轮胎引起轮胎鼓包或漏气时的撞击能量。 ３．１０ 钢制轮辋　犿犪犮犺犻狀犲犱狊狋犲犲犾狉犻犿 通过机加工制作，仅用于室内试验，且轮廓曲线符合ＧＢ／Ｔ３４８７规定的钢质材料轮辋。 ２ 犌犅／犜３８５２８—２０２０ ４　评价要求 ４．１　试验轮胎的耐撞击因子应不小于表１的规定。 表１　充气无内胎轿车轮胎耐撞击因子单位为牛平方米 轮胎名义高宽比６。。。。。。以下内容略