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汽车减震器TS16949_样品申领和发运程序DOC

运程数码
V 实名认证
内容提供者
资料大小:16KB(压缩后)
文档格式:DOC
资料语言:中文版/英文版/日文版
解压密码:m448
更新时间:2021/3/29(发布于上海)
阅读:1
类型:金牌资料
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文本描述
目的
本程序的目的是规范在样品申领各环节各部门的职责;
减少样品准备时间和向客户寄送样品所需的时间。
范围
本程序适用于所有批准向客户寄送的样品;
本程序包含:
用现有成品制作或改制的样品;
用已开发图纸并处于生产状态的产品来制作样品;
用公司已有样品或客户提供的样品但还未开发的产品待开发结束后制作的样品。
样品包含减振器和其他批准给客户报价的减振器零件。
定义
样品:指公司提供给现有客户或潜在客户并按照客户要求制造的合格产品。
涉及部门
销售部
研发部
计划部
物流部
生产部
质量部
行政部
一般原则
寄送样品的质量:给客户寄送的样品必须符合有关技术文件的要求和客户的特殊要求;
样品寄送的数量:除有特殊试验要求外,用于备件市场的,一般同一个客户要求的同一个零件号样品的数量应尽量控制在4支以内;
样品制作的费用:对于用于售后市场的样品,样品制作的费用通常由公司承担,对于按OEM要求制作的特殊样品,则需要根据客户的情况作具体分析,由销售经理做出收取还是不收取的决定。如果一次订购样品数量较大,如每个型号大于10只,除非销售副总同意,否则需要客户支付样品制作费用,该费用为通常该产品价格的1.3倍以上;
样品寄送的费用:如果样品寄送的目的地是国内,费用可以由公司承担,如果样品寄送的目的地是国外,则需要和客户协商运费的问题(特别是需要空运的费用);
样品的寄送
所有样品的申寄都必须填写样品申领和发运单并得到相关批准后由成品储运课提供产品。未经批准,任何人不能在成品储运课领取样品;
样品的领取必须得到部门以上经理的签字;
一般情况下,样品寄送由销售部统一进行,除非有总经理的特别批准,其他部门不能对客户样品进行寄送;
对于客户要求寄送的样品,由销售部安排寄送;
对于现有客户在订单完成后要求寄送样品确认的情况。由成品储运课安排发运到客户指定的地址(由销售部提供)。并向销售部业务人员出具发货清单。销售部按实际销售价格收取费用;
如果样品用于装车测试,在寄送样品的同时附上装车测试报告(Shock Absorber On-Vehicle Test Report);
样品寄送费用的结算
样品寄送费用的结算由行政部负责。每月行政部负责费用结算的人员必须与销售部样品寄送人核对样品寄送次数及费用;
样品寄送人要及时与业务人员沟通,以确保样品寄到客户手中;
如果出现样品在规定的日期没有到达、中途遗失、损坏的情况,样品寄送人必须做好记录并上报经理,由经理做出对快递公司的赔偿决定(包括赔偿金额)。
对于关键客户要求的样品(由销售副总决定),必须由技术副总或总经理对样品和报告进行审阅并批准后,才能