首页 > 资料专栏 > 经营 > 运营治理 > 其他资料 > 赛迪_2019年中国新能源汽车产业发展形势展望_2018.12_12页

赛迪_2019年中国新能源汽车产业发展形势展望_2018.12_12页

guxiaoj***
V 实名认证
内容提供者
热门搜索
资料大小:7869KB(压缩后)
文档格式:WinRAR
资料语言:中文版/英文版/日文版
解压密码:m448
更新时间:2019/8/14(发布于山东)
阅读:1
类型:积分资料
积分:25分 (VIP无积分限制)
推荐:升级会员

   点此下载 ==>> 点击下载文档


文本描述

019年中国新能源汽车产业发展形势展望
虎、戴姆勒等汽车制造商都纷纷加入了全面电动化的阵营,各国政府大
力鼓励发展电动汽车。预计2018年全球电动汽车销量将突破200万辆
我国新能源汽车产业化推广应用自2009年起步,目前占全球市场保
有量50%以上,位居世界第一,与美国、挪威、德国、法国等国家共同
构成全球新能源汽车主要市场。随着相关行业发展政策的推进实施,预
计2019年,我国新能源汽车规模将继续保持全球领先地位
(二)我国新能源汽车将继续保持高速增长
中汽协统计,2018年1- 10月,我国新能源汽车产销同比实现高速
增长,分别完成87.9万辆和86万辆,同比分别增长70%和75.6%。其中,
纯电动汽车产销分别完成67万辆和65.3万辆,同比分别增长56.9%和
62.3%;插电式混合动力汽车产销分别为20.9万辆和20.7万辆,同比分

2019年中国工业和信息化
发展形势展望系列
别增长132%和136.4%。在新能源汽车销量中纯电动乘用车依旧是市场主
力,占比63%。从新能源汽车销量来看,自2018年1月份呈现开门红的特
征后,新能源乘用车市场便呈现出顽强的月度环比向上趋势。不过受夏
季车市谷底影响,6月、7月销量有所回落,均保持在8万辆水平;8月回
升到10.1万辆,环比7月继续走强, 体现了新能源乘用车在政策明朗后的
阶段性发展动力较强。10月以13.8万辆的强势状态继续飙升。预计2018
年全年新能源汽车销量将达到120万辆,同比增长54%左右。其中,随着
新车型的放量,纯电动乘用车可实现更加强劲的增长
2019年,我国新能源汽车将进入快速成长期,受环境保护力度加
大、“双积分”政策实施及双积分管理平台正式运行等因素影响,产销
量将继续呈现稳定增长态势。双积分正式方案的实施、部分车企提出禁
售燃油车时间表等政策及做法,进一步明确了我国推动车企向新能源转
型的决心,主流车企纷纷加大了新能源汽车的投入和投放;此外,合资
厂商、外资厂商在国内新能源汽车市场的投资也更加活跃,这有助于提
升新能源汽车的整体品质,带动行业规模成长。预计2019年全年我国新
能源汽车产销量增幅50%,产销量达180万辆左右
9
019年中国新能源汽车产业发展形势展望
(三)乘用车是新能源汽车市场增长的主要动力
2018年,新能源乘用车销量表现突出,1-10月,我国新能源乘用车
实现销量72.6万辆,同比增长92.4%,占总销量的87%。2018年10月,纯
电动乘用车中,A00车型的销量占比为55%,环比9月份增加了16个百分
点,同比2017年10月下降了10个百分点以上。补贴退坡后,2018年6-9月
份A00车型在纯电动乘用车中的销量占比总体维持在40%以下,但10月份
销量占比提升明显。2018年新能源乘用车的持续增长,首先得益于一线
限购城市需求的加速启动,其次是新能源汽车补贴和购置税免税目录的
按节点发布,同时也是越来越多的车企把新能源车作为发展重点,不断
推出新车型的推动效果。目前国内新能源乘用车的销售相对集中,主要
为自主品牌。随着“双积分”政策在2019年正式实施,合资品牌大众、。