22018.2 iResearchInc. 摘要 来源：艾瑞咨询自主研究及绘制。 SMS 随着国内网约车粗放型的补贴竞争、市场教育及资源整合阶段基本告一段落，网约车市场开始朝规范化、 标准化和品质化的趋势发展，并逐渐回归到以精细化服务和管理为核心竞争力的出行服务的商业本源。 此外，网约车行业在滴滴一家独大的局面下，从网约车补贴大战时代存活下来的中小玩家，在严苛的竞 争中不断积攒力量，并凭借各自的特点和优势，深耕于特定优势区域/城市的服务，进行差异化竞争，以 期能够在未来夺得更多的市场份额。 SMS 该份案例报告通过对高端网约车行业的市场动态/趋势、高端网约车用户行为习惯和需求以及典型企业案 例进行深入分析，全面梳理网约车行业的发展脉络及趋势，希望为行业发展提供参考。32018.2 iResearchInc.研究范围 网 约 车 市 场 高端网约车 常规网约车 （传统出租车、快 车、拼车等） 各主要平台对应车型滴滴出行 豪华型 商务型 行政级 舒适型快车 顺风车 出租车神州专车 豪华轿车 公务轿车 商务7座首汽约车 舒适型 商务7座 商务福祉车 豪华型 网约车分类 本报告中高端出行主要指移动端出行市场中的高端网约车市场，而常规网约车，例如快车、 拼车和传统出租车等服务不在主要研究范围。其中高端市场与常规市场区别主要由车型划分。 来源：艾瑞咨询根据公开资料整理而得，自主研究及绘制。注：用户调研时为了符合用户习惯，“高端网约车”用“专车”替代，报告第二部分两者同义。4中国出行服务行业整体发展现状与趋势1 中国高端品质出行市场用户现状研究2 中国高端品质出行市场企业案例研究352018.2 iResearchInc. 中国移动端出行行业整体发展现状 补贴时代结束，网约车竞争逐步回归出行服务的商业本源 自2016年11月1日起，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》开始施行，明确将网约车纳入出租车体系，同时对平 台、驾驶员、车辆设定了较为严格的准入条件。网约车新规中明确规定，网约车平台公司不得以低于成本的价格运营扰乱 正常市场秩序，以及网约车平台应具备线上、线下服务能力。因此各大平台逐渐拥有合法身份之后，烧钱补贴大战也将在 公众视野中消失。这也预示着各网约车平台逐渐回归理性竞争，专注于服务精细化及合规化，网约车行业真正回到了原点。 网约车平台运营牌照成合法运营“身份证” 神州专车——2017年1月26日，神州专车获得福建《网络预约出租汽车经营许可证》 首汽约车——2017年2月8日，首汽约车获得北京市网约车平台经营许可证 滴滴出行——2017年3月2日，滴滴获得天津市《网络预约出租车汽车经营许可证》网约车司机必须取得《网络预约出租汽车驾驶员证》 网约车平台车辆必须取得《网络预约出租汽车运输证》来源：艾瑞咨询根据公开资料整理而得，自主研究及绘制。 。。。。。。