2018 Q3 中国主要城市交通分析报告 本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写， 所载全部内容仅供参考。报告是基于高德积累的海量交通 出行数据，通过大数据挖掘计算所得，通用算法与理论保 证了其合理性与科学性。报告采用“拥堵延时指数”作为 城市拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际 旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。该指数从交通 出行者角度出发，以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行 者带来的时间成本。此报告客观地从多维度反映城市交通 拥堵状况及拥堵治理的解决方案，力争做到精准、精细、 精确，为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值 的理论参考依据。 本报告中的文字、数据、图片、标识等所有内容均 受到中国著作权法、专利法、商标法等知识产权法律法规 以及相关国际条约的保护。未经高德事先书面许可，任何 组织和个人不得将本报告中的任何内容用于任何商业目的。 如引用发布，需注明出处为“高德地图交通大数据”，且 不得对报告进行有悖原意的引用、删节和修改。报告以中 文编写，英文版由中文版翻译而成，若两种文本间有差异 之处，请以中文版为准。 欲了解您所在城市的交通拥堵数据，请访问：report.amap/ 感谢您的关注，敬请留意后续研究结果的发布 声明 The statement 2018 Q3 中国主要城市交通分析报告 高德地图海量交通出行大数据，来自交通行业浮动车+4亿高德地图月活用户数据的结合 调研城市 360+城市和全国高速50个城市 * 选取城市规划的中心城区或建成区作为城市整体道路网的评价范围 * 我们选取样本量足够大的主要城市参与排名和计算 高德地图交通大数据可支持全国360+城市交通指数的分析计算 交通报告计算的车流不包含公共交通。 选取 数据呈现 * 指数越高表示出行延时占出行时间的比例越大，也就越拥堵 拥堵延时指数= 出行旅行时间 自由流（畅通）旅行时间 详见附录A 全天：06:00~22:00 早高峰：07:00~09:00晚高峰：17:00~19:00 * 如无特殊说明，本数据报告统计时间均为2018年7月1日~9月30日 时间说明 编制说明 Report description 2018 Q3 中国主要城市交通分析报告 4 《中国主要城市交通分析报告》由高德地图发布，以高德地图交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云 MaxCompute及相关数据挖掘支持为基础，描述城市拥堵现状、呈现拥堵演变规律、预测未来发展趋势，并专注拥堵成因 及解决对策。本季报告联合“未来交通与城市计算联合实验室”、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云等单位 共同发布。高德地图愿开放数据与政府、企业、院校等研究机构合作，共建交通共同体。 概述 Summary合作伙伴 。。。。。。