首页 > 资料专栏 > 论文 > 经营论文 > 并购重组论文 > MBA论文_基于核心能力的我国航空公司并购整合研究

MBA论文_基于核心能力的我国航空公司并购整合研究

资料大小:1167KB(压缩后)
文档格式:DOC
资料语言:中文版/英文版/日文版
解压密码:m448
更新时间:2017/12/13(发布于广东)

类型:金牌资料
积分:--
推荐:升级会员

   点此下载 ==>> 点击下载文档


文本描述
摘 要
目前并购活动非常频繁,世界各地掀起了第六次并购浪潮,然而事实上并购
真正成功的很少,主要原因是企业往往兼而不并,即并购后没有实施有效地整合

因此,企业并购后应重视整合,实施全面整合,最后获得并购预期的效果

本文在分析并购整合理论、核心能力理论以及航空公司并购整合的内容的基
础上,详细分析了并购整合与核心能力的关系,从而从战略整合、市场营销整合、
财务管理整合、人力资源整合和文化整合五个方面构建了航空公司并购整合绩效
评价指标体系,并以东航并购上航为例进行实证分析,得出基于核心能力的并购
整合能够提升带来长久绩效,增加竞争优势,提升航空公司核心能力,最后对促
进我国航空业并购成功提出以下几条建议:航空公司并购成功的关键在于整合、
并购整合应以提升航空公司核心能力为重要目标、选择与自身能力互补或重叠较
少的航空公司进行并购从而降低整合成本以及航空公司应该全面进行整合等方
面的建议

关键词:航空公司;并购整合;核心能力II
Abstract
The activity of merger and acquisition is very frequent at present. The companies
caused the sixth wave of mergers and acquisitions all over the world, but in fact few
truly succeed in m&a. The main reason is that companies don’t implement integration
effectively after the merger. Therefore, the enterprise should pay attention to integrate
after the merger and implement comprehensive integration. Finally they can obtain
the desired effect of merger and acquisition.
Based on the analysis of M&A integration theory, core competence theory and
the content of merger integration in the airlines, the paper analyses the relationship
between M&A integration and core competence detailedly. And thus it builds the
index system for performance evaluation of merger integration of airlines from five
aspects of a strategic integration, the integration of marketing, financial management,
human resources integration and cultural integration. Furthermore, an empirical
research is made on the case of China Eastern Airlines’merger of Shanghai Airlines to
testify the effectiveness of the above-mentioned study. It concludes that merger
integration can improve performance for a long time based on the core competence,
increase the competitive advantage and promote core ability of airlines. And finally,
some inspirations are drawn, and the following suggestions are put forward to
promote the success of mergers and acquisitions of China's aviation industry: The
m&a integration of airlines is critical to the success. The important goal of mergers
and acquisitions integration should enhance core competence of the airlines. Airlines
should select the companies whose skills complement or don’t overlap with airline as
the target of mergers and acquisitions to reduce costs of integration and airlines
should comprehensively integrate.
Keywords: airlines; mergerand integration; core competenceIII
目 录
摘 要 I
Abstract...........II
第一章 绪论......1
1.1 选题的来源和意义.........1
1.2 国内外研究现状.5
1.2.1 并购整合研究现状......... 5
1.2.2 核心能力国内外研究现状......... 8
1.3 研究目的、研究内容和技术路线.........9
1.3.1 研究目的. 9
1.3.2 研究内容. 9
1.3.3 技术路线........... 10
1.3.4 创新点... 10
第二章 理论概述........11
2.1 并购整合相关理论概述...........11
2.1.1 并购整合理论概述....... 11
2.1.2 并购动因理论... 11
2.1.3 我国航空公司并购整合的目标........... 12
2.1.4 航空公司并购整合绩效评价方法....... 13
2.2 核心能力理论综述.......14
2.2.1 核心能力的概念及特征........... 14
2.2.2 航空公司核心能力的构成因素........... 16
第三章 航空公司并购整合的内容....17
3.1 战略整合...........17IV
3.1.1 并购后的战略环境分析........... 17
3.1.2 战略整合的内容........... 18
3.1.3 战略整合的模式........... 19
3.2 市场营销整合...21
3.2.1 市场营销整合的重要性........... 21
3.2.2 市场营销整合的内容... 21
3.3 财务整合...........23
3.3.1 财务整合的意义........... 23
3.3.2 财务整合的内容........... 23
3.4 人力资源整合...24
3.4.1 人力资源整合的意义... 24
3.4.2 人力资源整合的内容... 25
3.5 文化整合...........26
3.5.1 文化整合的必要性....... 26
3.5.2 文化整合的模式........... 27
第四章 航空公司并购整合与核心能力的关系........29
4.1 并购整合成为培育航空公司核心能力的有效途径...29
4.1.1 航空公司自身的特性使得整合成为培育核心能力的有效途径....... 29
4.1.2 并购整合培育航空公司核心能力的内在机制........... 30
4.2 并购整合各方面的内容对核心能力的影响...31
4.2.1 战略管理整合对核心能力的影响....... 31
4.2.2 市场营销整合对核心能力的影响....... 31
4.2.3 财务管理整合对核心能力的影响....... 32
4.2.4 人力资源管理整合对核心能力的影响........... 32V
4.2.5 企业文化整合对核心能力的影响....... 33
4.3 核心能力对并购整合的影响...34
4.4 并购整合与核心能力之间的相互作用...........34
4.5 基于核心能力的航空公司并购整合绩效指标的构建...........36
4.5.1 基于核心能力的并购整合绩效指标体系的建立....... 36
4.5.2 因子分析法....... 38
第五章 基于核心能力的并购整合的实证分析-以东航并购上航为例......40
5.1 东航并购上航的介绍...40
5.2 东航并购上航的整合...41
5.2.1 战略规划整合... 41
5.2.2 市场营销整合... 41
5.2.3 财务管理整合... 42
5.2.4 人力资源整合... 42
5.2.5 文化方面整合... 42
5.3 东航整合绩效分析.......43
5.3.1 规模效应........... 43
5.3.2 运营方面........... 44
5.3.3 财务方面........... 47
5.3.4 人力资源方面... 49
5.4 东航整合上航的核心能力评价...........49
第六章 启示与建议....55
6.1 航空公司并购成功的关键在于整合...55
6.2 核心能力的提升成为整合的重要目标...........56
6.3 恰当地选择并购目标公司.......57VI
6.4 全面整合的基础上注重对战略和人员的整合...........58
6.4.1 注重战略管理的整合... 58
6.4.2 注重人员的整合........... 59
参考文献..........61
致谢......64
作者简介..........65中国民航大学硕士学位论文第一章 绪论
1.1 选题的来源和意义
目前,世界上各国都在进行频繁的并购活动,通过并购史,我们可以发现,
在过去的岁月里,共发生了五次并购浪潮,现如今第六次并购浪潮也开始来临

与大部分其他行业相比,航空公司因为自身经营地域跨度大,一方面,采取种种
措施占据市场,另一方面,加强自身实力,提升竞争优势,防止竞争者的“入侵”

因此,获得规模效应是大部分航空公司追求的目标。同时,由于航空公司主要是
以动产作为其经营的资产,由于是动产,资本流动性很高,这是由于其自身本质
特征所决定,难以改变其经营特征,所有对于航空公司而言,主要是通过并购重
组活动来进行发展。此外,并购重组能够促进产业结构优化,通过高效的公司管
理替代抵消的管理,经济效率得到提高,成为提升企业竞争优势的必然选择,航
空运输业当然也不例外。因此,近年来,航空公司业的并购活动十分频繁。下图
是我国航空公司的谱系结构图。我国航空公司以国航、南航、东航、海航为首几
乎占据了整个航空领域,其他小型的航空公司大部分是这几个航空公司的子公
司。而这几个航空公司的规模扩大主要是通过兼并重组小型航空公司。每一个大
型航空公司都控制着很多小型航空公司。而且大型航空公司之间也有交叉持股的
情形,或共同控制某个小型航空公司,几乎我国所有的航空公司都参与了并购重
组活动。中国民航大学硕士学位论文图 1-1 我国航空公司谱系结构图
然而,在航空公司并购案例中,兼而不并十分常见,这也是为什么公司并购
失败的主要原因。通过调查,美国并购专家对并购失败的原因进行详细地分析并
分为以下几类。中国民航大学硕士学位论文图 1-2 并购风险分布图
图中,我们可以看出并购失败由于估价不当的原因占据 28%,没有有效整合
占据了 50%,战略失误占据了 16.66%,其他因素占据一小部分

因为整合导致并购失败的原因达到 50%,因此,我们可以看出,航空公司并
购失败的主要原因是因为整合不利。下表是对典型的航空公司并购案例的一个简
单的汇总

表 1.1 典型的航空公司并购案例汇总
并购事件 并购动机 是否整合 是否成功
东上合并
A促进上海建设“两个中心”
B 减少同地区竞争,建设国
际航空枢纽港
C通过资源整合来提升风险
。。。。。。以上简介无排版格式,详细内容请下载查看