Touran
发动机技术
基本内容
简要介绍
发动机机械部分
电喷系统一览
5051自诊断
基本参数
发动机管理系统
专用工具
简要介绍
上海大众的途安配置有2款发动机，分别是2升BJZ发动机和1.8升涡轮增压BPL发动机：
2升2气门85千瓦BJZ发动机
1.8升5气门110千瓦BPL发动机
简要介绍
这两款发动机的技术描述如下：
功率/扭矩曲线
数据仅供参考，以维修手册为准！！
BJZ发动机的基本参数：
功率/扭矩曲线
数据仅供参考，以维修手册为准！！
BPL发动机的基本参数：
BJZ发动机机械部分
BJZ的机械部分主要有以下内容： 铸铁缸体 PTFE油封 梯形涨断式连杆 机油冷却器 铝合金活塞及活塞喷嘴 铝合金缸盖 液压挺杆 单頂置凸轮轴 皮带轮端转子机油泵 二次空气系统
BPL发动机机械部分
BJZ的机械部分主要有以下内容： 铸铁缸体 PTFE油封 梯形涨断式连杆 机油冷却器 铝合金活塞及活塞喷嘴 铝合金缸盖 液压挺杆 皮带轮端转子机油泵 无二次空气系统
发动机机械部分－重要参数
关于发动机维修，Touran有以下重要参数： 怠速转速：780±50（不可以调整） 汽油标号：RON95号以上（燃油箱容积60升） 机油标号：SAE 5W-40 （空加注量4升） 防冻液标号：N 052 774 F0 气缸压力：10－13Bar，相差不超过3Bar 汽油压力：4Bar 冷却系统压力：1.4Bar－1.6Bar
电喷系统一览
G28 转速传感器
G40 霍尔传感器
J338 电子节气门
G130 氧传感器
G62 冷却水传感器
G61 爆震传感器
G66 爆震传感器
A/C 开关车速传感器
燃油泵继电器 J17 燃油泵 G6
燃油喷嘴 N30-N33
点火线圈 N152
碳罐电磁阀 N80
节气门电动机
氧传感器加热 Z19
G71 压力温度流量计
发动机电控系统2.0L（仅供参考）
发动机系统的继电器
在Touran车中，以下7个继电器和发动机系统有关： 主继电器J317 15号继电器J329 油泵继电器J17 油泵副继电器J49 起动继电器J682 二次空气泵继电器J299 电动真空泵继电器
发动机的继电器－主继电器 J317
位置：发动机仓，E－Box，R4位 继电器号：458 控制单元：发动机控制单元J220 控制用电器： 碳罐电磁阀 点火线圈 制动灯开关 二次空气泵继电器的信号和负载正级 发动机控制单元 氧传感器加热
发动机的继电器－15号继电器 J329
位置：发动机仓，E－Box，R1位 继电器号：433 控制单元：车载网络控制单元J519 控制用电器： 组合仪表 发动机控制单元 起动继电器的负载正级 自动变速箱控制单元 燃油泵继电器的信号正级 左右大灯的高度调节马达
发动机的继电器－起动继电器J682
位置：发动机仓，E－Box，R2位 继电器号：433 控制单元：车载网络控制单元J519 控制用电器： 起动电机
注：由于Touran增加了转向柱控制单元，因此点火开关输出的信号变成数字信号，由转向柱控制单元通过数据总线传到车载网络控制单元BSG，再由BSG通过起动继电器来启动起动机。从Touran开始，不管变速箱是手动还是自动，都将设置起动限制继电器，这是Touran一个重要的新控制形式

发动机的继电器－油泵继电器J17
位置：发动机仓，E－Box，R3位 继电器号：167 控制单元：发动机控制单元 控制用电器： 燃油喷嘴 燃油泵 电动真空泵
注：由于采用数据总线，因此油泵继电器不和气囊控制单元相连，由发动机控制单元接收气囊打开信号后，切断油泵继电器。另外，发动机系统增加了主继电器和15号继电器后，油泵继电器控制的用电器大为减少

发动机的继电器－油泵副继电器J49
位置：仪表下方的继电器托架上 继电器号：449 控制单元：车载网络控制单元BSG 控制用电器： 燃油泵
注：在驾驶侧门打开后，BSG启动油泵副继电器，给燃油系统建立初始油压。时间为2秒

试验：拔插R1-R4继电器
结论： 拔插R1 无故障码，组合仪表警告灯及油量显示没有，背景灯正常 。（15继电器） 拔插R2 无故障码，组合仪表正常。（起动继电器） 拔插R3 无故障码，组合仪表正常。（油泵继电器） 拔插R4 有故障码17069，组合仪表正常。
。。。。。。以上简介无排版格式，详细内容请下载查看