目录
总则 3
1 专业工程的特点及概况 3
1.1 地质概况 6
1.2 专业工程特点及技术质量标准 14
1.3 环境保护与水土保持措施 22
1.4 施工注意事项 22
1.5 安全施工的措施 25
2 监理工作范围及重点 27
2.1 监理工作范围 27
2.2 监理工作重点 28
2.3重点控制性隧道工程 28
西成客专XCJL-3标段重点隧道工程一览表 28
3 监理工作程序及流程 29
3.1质量控制程序 29
3.1.1分项工程质量控制程序 30
3.1.2工序质量控制程序 31
3.1.3隐蔽工程控制程序 31
3.1.4成品/半成品构配件及设备质量控制程序 32
3.1.5原材料控制程序 33
3.1.6施工机械设备控制程序 34
3.1.7工程质量事故处理程序 35
3.1.8工程停工、复工程序 36
3.2 主要分项、分部工程质量控制监理程序 37
3.2.1监控量测监理工作流程 37
3.2.2模板工程监理程序 38
3.2.3混凝土工程监理程序 39
3.2.4钢筋隐蔽工程监理程序 40
3.2.5砌体施工监理程序 41
3.2.6电力、通信管道工程质量监理程序 42
3.2.7防护工程质量监理程序 43
4 监理工作控制要点、目标及监控手段 45
4.1 作业技术准备状态的控制 45
4.2 作业技术活动运行过程的控制 50
4.3 目标及监控手段 60
5 监理工作方法及措施 62
5.1 一般规定 62
5.2 洞门工程 63
5.3 洞身开挖 63
5.4 洞身衬砌 64
5.5 防排水工程 67
5.6 洞室工程 67
5.7 通风设施 67
5.8 洞内道床 68
5.9 混凝土及钢筋混凝土的施工监理 68
5.10 喷射混凝土 76
6 具体旁站部位和工序 77
7 旁站监理的主要工作内容 77
8 旁站监理人员应按以下程序进行 77

隧道工程监理实施细则
总则
监理实施细则是以达到规范监理工作为目的，它体现了监理站对合同段内的隧道工程进行专业技术管理和目标控制方面的具体要求。为了规范西成客专工程监理XCJL-3标的监理行为，认真履行合同承诺，充分发挥监理作用，维护业主和施工单位的合法权益，提高建设投资效益，加强对监理工作的管理，依据《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）及有关隧道设计文件、图纸规定，并结合我公司多年来的监理工作实践经验，按照经过批准的《监理规划》和施工组织设计、专项施工方案及专业工程相关的技术资料要求，编制西成客专工程监理XCJL-3标段隧道工程监理实施细则。

本监理细则由于编写时间仓促，疏漏之处在所难免，望现场监理在执行过程中，结合工程实际情况，搜集有关资料，及时向监理站提出，监理站将进行修改、补充完善，使监理细则更具针对性、可操作性、时效性。

专业工程的特点及概况
新建西安至成都铁路位于陕西省南部和四川省中北部地区，行径秦巴山地，连接关中平原、汉中盆地和成都平原。线路北起西安，向南经咸阳、安康两市局部地区及汉中进入四川省境内，后经广元至江油与绵成乐客专相接抵成都，西安至成都线路全长约643Km。本项目西安北至江油段线路长度约510Km，陕西省境内线路建筑长度342.937Km。另含西安枢纽和汉中车站相关配套工程。全段正线新设站8处，引入既有站2处，设正线大、中桥梁46座，长131.515Km；隧道34座，长188.952 Km；桥隧总长320.466 Km，占线路总长的93.45%。

线路自西安北客站引出，先与郑西客专并行，后跨越郑西客专后沿西安绕城高速至沣东新城设阿房宫站（从阿房宫站设陇海西成联络线引入陇海线三桥站），出站后经户县进入秦岭山区，沿西汉高速公路溯涝峪而上以长14.8Km特长隧道（大秦岭）穿越秦岭，后以特长隧道群（15.9Km的天华山隧道、15.2Km老安山隧道、14.2Km得利隧道、13.1Km的福仁山隧道、9.3Km罗曲隧道）斜穿岭南条带状分布的支脉经佛坪至洋县进入汉中盆地，后向西经城固至汉中，与阳安线并行接入汉中车站，出站跨汉江后取直经宁强，翻越米仓山后进入四川境内。

西安至成都客运专线地理位置及路径图