二手车技术状况鉴定 第一节静态检查 第二节动态检查 第三节仪器检查 第一节静态检查 汽车技术状况的静态检查主要包括对汽车的识伪检查和外观检查两大部分。其中，识伪检查主要鉴别走私车辆、拼装车辆和盗抢车辆等工作；外观检查主要包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、检查客舱和检查车底等内容。 一、识伪检查 1．鉴别走私和拼装车辆 走私车辆是指没有通过国家正常进口渠道进口的、并未完税的车辆；拼装车辆是指一些不法厂商和不法商人为了谋取暴利，非法组织生产、拼装，无产品合格证的假冒、低劣汽车，这些汽车有些是境外整车切割、境内焊接拼装的，常见的切割方式如图4-1所示。 下-页 返回 第一节静态检查 对走私车辆、拼装车辆，在二手车交易鉴定评估中，首先应确定这些车辆的合法性。 对走私车辆、拼装车辆的鉴别方法是： (1)运用公安车管部门的车辆档案资料，查找车辆来源信息，确定车辆的合法及来源情况。 (2)查验汽车的产品合格证、维护保养手册。 (3)检查车辆的外观。 (4)查看车辆内饰。 (5)打开发动机盖，检查发动机和其他零部件是否有拆卸后重新安装的痕迹，是否有旧的零部件或缺少零部件；查看电线、管路布置是否有条理、安装是否平整； 上-页下-页 返回 第一节静态检查 2．鉴别盗抢车辆 这类车辆的鉴别方法一般有以下几种： (1)根据公安车辆管理部门的档案资料，及时掌握车辆情况，防止盗抢车辆进入二手车市场交易。 (2)根据一般的盗窃手段，主要检查汽车门锁是否过于新，锁芯有无被更换过的痕迹； (3)不法分子急于对有些车辆销赃，他们会对车辆有关证件进行篡改和伪造，使被盗车辆面目全非。 (4)查看车辆外观是否全身重新做过油漆；或改变了原车辆颜色。 上-页下-页 返回 第一节静态检查 二、外观检查 1．鉴别事故车辆 机动车发生事故无疑会极大地损害车辆的技术性能，但由于车辆在交易以前往往会进行整修、修复，因此正确判别车辆是否发生过事故对于准确判断车辆技术状况、合理评定车辆交易价格具有重要意义。 1)检查车辆的周正情况 在汽车制造厂，汽车车身及各部件的装配位置是在生产线上经过严格调试的装、夹具保证的，装配出的车辆各部分对称、周正。 上-页下-页 返回 第一节静态检查 (1)方法一： 在汽车的前方5m -6m处，蹲下沿着轮胎和汽车的外表面看汽车的两侧。在两侧，前、后车轮应该排成一线；然后，在汽车后面进行同样的观察，前轮和后轮应该成一条直线。如果不是这样，则车架或整体车身弯了了，如图4-2所示。 (2)方法二： 蹲在前车轮附近，检查车轮后面的空间，即车轮后面与车轮罩后缘之间的距离。，如图4-3所示。 2)检查油漆脱落情况 查看排气管、镶条、窗户四周和轮胎等处是否有多余油漆。如果有，说明该车已做过油漆或翻新。 上-页下-页 返回 第一节静态检查 3)检查底盘线束及其连接情况 未发生事故的车辆在正常情况下，其连接部件应配合良好，车身没有多余焊缝，线束、仪表部件等应安装整齐、新旧程度接近。 2．车身外观检查 轿车和客车的车身在整个机动车中价值权重较大，维修费用较高。因此，车身外观检查是机动车技术鉴定的重要工作，其中还应包括对事故车辆的鉴别。 检查顺序从车的前部开始如图4-5所示： 检查保险杠。看有无明显变形、损坏，有无校正、重新补漆的痕迹。 上-页下-页 返回 第一节静态检查 检查车体是否周正。 检查车身是否发生过碰撞受损。 检查车门、车窗。车门、车窗应启闭灵活、关闭严密、锁止可靠，缝隙均匀不松旷。 检查A柱焊点、封胶等是否完好则车门、车窗处会漏水。 检查车身金属零部件锈蚀情况。 检查车身油漆。查看密封胶条、窗框四周、轮胎和排气管等处是否有多余油漆，如果有，说明该车车身曾翻新重做油漆。 检查后视镜、下视镜、车窗玻璃。机动车必须在左、右各设置一（图4 -6）。 上-页下-页 返回 第一节静态检查 检查灯光是否齐全、有效。 3．驾驶室、车厢内部检查 驾驶员座椅、乘员座椅安装应牢固可靠；驾驶员座椅、副驾驶员座椅的安全带应齐全、有效；查看座椅的新旧程度，座椅表面应平整、清洁、无破损；车顶的内蓬是否破裂，车辆内部是否污秽发霉；检查地毡或地板胶是否残旧，揭开地毡或地板胶，查看车厢底板是否有潮湿或生锈的痕迹，是否有烧焊的痕迹；打开行李厢，检查厢盖防水胶条是否完好，行李厢是否锈蚀，是否有烧焊的痕迹 上-页下-页 返回 第一节静态检查 4．发动机舱内检查（图4-9） 检查发动机各系统机件是否齐全、有效；检查发动机外部清洁状况，如果发动机太脏，表明车主对车辆维护不认真和车辆使用环境恶劣；检查蓄电池桩头及连线是否牢固、安全、可靠，蓄电池桩头应清洁，电池外壳不应有裂纹。 5．车内电气设备状况检查 检查刮水器、音响设备、仪表、空调设备等是否齐全、有效。 6．车辆底盘检查 检查发动机固定是否可靠，检查发动机与传动系的连接情况；燃油箱及燃油管路应固定可靠，不得有渗、漏油现象，燃油管路与其他部件不应有磨蹭现象；软管不得老化开裂、 上-页下-页 返回 第一节静态检查 有磨损等异常现象；检查传动轴中间支撑轴承及支架、万向节等有无裂纹和松旷现象；检查转向节臂、转向横直拉杆有无裂纹和损伤，有无拼焊现象。 7．车轮检查 (1)轮胎外观检查。轮胎不应有异常磨损，当轮胎出现非正常磨损时，表明该车的车轮定位参数不准确或是车辆长期超载运行。 (2)车轮横向和径向摆动量检查。当车轮横向和径向摆动量超过规定值时，车辆行驶过程中会引起转向轮摆振、行驶不稳定。 上-页返回