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2004年前三季度微型汽车市场分析及全年市场预测(doc 10).rar

资料大小:30KB(压缩后)
文档格式:DOC(10页)
资料语言:中文版/英文版/日文版
解压密码:m448
更新时间:2015/2/9(发布于安徽)

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文本描述
一、2004年前三季度国内微型汽车市场评价  1、2004年前三季度国内微型汽车市场总体发展情况  今年前三季度,尽管市场各方对汽车工业发展一片悲观,但我国汽车工业仍保持相对高增长速度,汽车产销量双双突破370万辆大关,产销增长率均在18%以上。谈到微型汽车工业的发展,可谓忧多于喜,喜的是:主要微型汽车厂家均在今年北京国际车展上展出了中级轿车新产品,受到市场关注;忧的是:微型汽车外部市场环境仍未得到根本性改善,微型汽车整体发展速度继续落后于全国汽车行业平均发展水平,市场各方寄予厚望的微型轿车行业增长速度明显放缓,与微型汽车厂家的期望值相差较大。2004年1-9月全国微型汽车产销情况一览

2、各品牌微型汽车分车型在国内市场中的地位及竞争格局  (1)微型货车  1)、今年前三季度,微型货车产量增长速度较低,销售量却出现久违的两位数增长态势,主要是长安微型货车销售量大幅增长及一汽佳宝杀入微型货车市场后表现不俗所致。  2)、作为长安微型货车专门生产基地,河北长安异军突起,产销量排名超过多年的微型货车市场老大——上汽通用五菱,跃居行业首位。专业化生产,或许将成为今后微型货车的发展方向。  3)、老牌微型货车企业——上汽通用五菱、昌河微型货车产销量均大幅下滑,部分微车企业如南京长安、陕飞,由于产品转型等种种原因,基本退出微型货车市场。  4)、民营企业——沈阳富桑黑豹有限责任公司进军微型货车市场引人关注。沈阳富桑黑豹有限责任公司是山东黑豹集团的一家子公司,主要生产轻型和微型载货车,生产的微型载货车有SM1011、SM1013C两款车型