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2011年某投资公司新能源汽车行业研究资料(5个文件).rar

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更新时间:2018/5/2(发布于上海)

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文本描述
《2011年某投资公司新能源汽车行业研究资料》(5个文件).rar 中投顾问投资内参 2009年以来,江西省宜春市依托当地丰富的锂矿资源,借助当前国际国内锂电池产业发展风起云涌的良好背景,提出了"举全市之力打造亚洲锂都和建设千亿元工程"的目标,最终将宜春建设成为"亚洲锂都"。为了实现这一宏伟目标,近来宜春市政府积极开展锂能产业的招商引资工作,试图将宜春打造成为一个锂能企业的集聚区。 中投顾问高级研究员李胜茂指出,目前锂资源广泛应用在电子类产品、电动工具和化工产品中,并且这些产品对锂资源的需求量将长期保持旺盛的需求。近来,随着新能源汽车产业的发展,汽车用锂动力电池对锂资源的需求量越来越大,这为拥有丰富锂矿资源的宜春打造千亿元的锂能产业提供了一个千载难逢的机会。 宜春境内锂矿资源非常丰富,是其建成"亚洲锂都"最重要的依托。一方面,宜春境内拥有世界储量最大的锂矿山,该市氧化锂储量超过100万吨,约占全国的31%,世界的12%。宜春近期规划的碳酸锂产能为2万吨/年。中投顾问最近发布的《2010-2015年中国锂电池正极材料行业投资分析及前景预测报告》显示,2万碳酸锂可以生产6万吨锂电池正极材料,而6万吨锂电池正极材料可以生产出25万吨左右的锂电池,锂电池现在的市场价格是25万元/吨左右,所以仅仅是生产锂离子电池,宜春就可以获得近800亿元的工业产值。可以预见,随着未来锂电池的市场需求逐步增加,其价格会越来越高,所以宜春提出的打造千亿元锂能产业的目标还是比较符合实际的。 另外,宜春的锂资源以矿石形式存在,本身就是一种比较优势。因为世界上绝大多数锂资源蕴藏在盐湖卤水中,而许多盐湖卤水的镁锂比非常高,这就造成了盐湖提锂法的技术难度较大,成本也较高。但是现阶段从锂矿石中提取电池级碳酸锂的成本则比较低,产品质量也容易控制,技术成熟度较高。当前,宜春已经启动了锂电新能源产业园区的规划和建设,这是国内首个锂电新能源产业基地,该基地规划占地面积20平方公里。在基地规划中,宜春将该产业园定位为新能源汽车产业上下游一体化的企业集聚区,最终使该产业园不仅成为亚洲最大的碳酸锂生产基地,并且所产碳酸锂将全部在当地加工成工业用品和终端产品。 李胜茂认为,宜春锂能产业的发展模式可以概括为:以当地丰富的锂资源为依托,吸引新能源汽车产业链上的企业到当地落户,以最大程度发挥锂资源的经济价值。应该说,这种发展模式具有一定的可行性,因为新能源汽车最核心的零部件就是动力电池,所以只要在动力锂电池领域实现了核心技术的突破,就掌握了发展新能源汽车产业的主动权。宜春未来能否实现做大做强自身的锂能产业,或者说新能源汽车产业,很大程度上取决于其招商引资工作的效果。 目前,宜春市锂能产业的招商引资工作已经取得了初步成效。宜春市为有效的引导锂能产业的发展,出资成立了江西省锂电新能源产业有限责任公司。前不久,该公司与江特电机、安源客车制造有限公司和北京神州巨电新能源技术开发有限公司共同签订《生产制造宜春锂电新能源客车合作协议》(以下简称《协议》),这可以看做是该市招商引资工作取得了初步成效,它为宜春锂能产业的发展奠定了初步基础。 该《协议》对各公司在未来新能源整车生产中承担的任务进行了明确分配,具有很强的可操作性。如安源客车负责提供车身和整车电控系统以及整车集成;江特电机负责提供电机及电机控制系统;北京神州巨电新能负责提供电池及电池管理系统等,这些企业的主攻方向基本上都是其主营业务,所以这项合作比较容易实现。 显然,仅仅依靠这几家企业来做大做强该市的锂能产业是不现实的,所以今后相当长的一段时间内,该市必须加强锂能产业方面的招商引资力度。特别是要将招商引资的重点放在珠三角和长三角地区的企业上,因为这两个地区集聚了国内绝大部分的锂电池生产企业,而随着这些企业锂电池产能的扩大,锂资源的稳定供应就是他们不得不考虑的问题了。如果宜春能够很好地将自身的优势与这些企业的需求对接起来,那么招商引资工作将会取得明显成效。