发动机的可重构与多模式运行技术考核试
卷
考生姓名：答题日期：得分：判卷人：
本次考核旨在if估考生对发动机可茧构与多模式运行技术的理解和掌娓程度,检验考生在理 论知识和实际疮用方面的能力。
一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.S分.共1S分，在每小题给出的四个选项中， 只有一项是符合SH要求的）
1.发动机可茧构技术的主要tl的是什么？
A.提高发动机的燃油经济性
B.降低发动机的梓放
C.增强发动机的可靠性和耐久性
D.以上都是
2.以下哪项不是发动机多模式运行技术的特点？
A.动态调整发动机的工作模式
B.适丨、V:不同的1况要求
C.提高发动机的维修便利性
D.减少发动机的噪声和振动
3.发动机可重构技术中的“审构"指的是什么？
A.改变发动机的结构
B.修改发动机的控制系统
C.调整发动机的燃油喷射系统
D.以上都是
4.以下哪种材料常用于发动机可重构部件的制造？
A.钢铁
B.铝合金
C.合材料
D.陶瓷
5.发动机多模式运行技术中，嘟种模式适用于高速行驶？
A.经济模式
B?动力模式
C.节能模式
D.稳定揆式
6.发动机可重构技术中的电子控制系统通常采用哪种架构？
A.笮点控制
B.分布式控制
C.集中式控制
D.分级控制
7.以下哪种传感器不是发动机多模式运行技术中常用的？
A.空气流fi传感器
B.节流阀位置传感器
C.发动机转速传感器
D.环境温度传感器