摘要 空铁联运从实质上讲是将衔接机场的铁路系统作为机场的/支线航空0服务, 旅客通过空铁联运的方式,实现在铁路与航空之间进行有效的换乘联运服务 通过将两种模式的优势进行整合,充分发挥各自长处,提高整个运输系统的经 济和社会效益 报告首先阐述了空铁联运的概念和特点,分析了联运系统的构成,并介绍了 国内外空铁联运的发展现状以及理论研究成果从管理体制和运输组织模式的 角度分析了航空和铁路进行联运的可行性,针对不同铁路系统的技术特点和服 务水平,确定了航空与铁路联运的基本模式报告分析了空铁联运客流的组成 和特点,研究了空铁联运客流预测相关技术,对空铁联运的衔接从运行组织方 式和客运设备的布局上进行了综合分析,为实现无缝换乘的一体化联合运输提 供了参考报告对联运的票务模式进行了初步的探讨,提出了几种可行的票务 模式并分析了各自的优缺点,为空铁联运的系统整合提供了研究基础最后, 以长三角地区为背景,对上海机场开展空铁联运进行了实例研究,对区域的联 运客流和运输组织进行了分析和探讨,论述了空铁联运的可操作性和产生的效 益 关键词:空铁联运,衔接,代码共享,信息整合,布局ABSTRACT ABSTRACT Substantiall丫air-railintegration15akindoflateralaviationserviceoftheairport ProvidedbythelinkuPrailwaysystem.Passengersinterchangeeffectivelybetween Planeandtrainbyair一railintegrationmodal.Thisintegrationservicecombinesthe advantageofthetwomodals,makinguseoftheirgoodqualities;imProvethe eeonomieandsoeialeffeetivenessofthewholetransPortsystem. Firstofall,thisPaPerexPoundtheconcePtionandtraitofair一railintegration,then analysesthestructureofthesystem,andintroducesthecurrentdeveloPmentsituation andtheorystudyfruitofair-railintegrationhomeandabroad.Thefeasibilityof air-railintegration15analyZedfromtheangleofbothadministrationmechanismand trallsPortoPerationmode,andthebasicmodesofintegrationare.established aeeordingtothecharacteristiesoftheteellnicalattributesandservicelevelsof differentrailsystems.Basedontheanalysisofitsconstitution,theforeeastingskills ofPassellgervolumearestudied.Inordertoachievetheseamlessintermodal integration,thePraeticeoftransPortoPerationandthelayoutofPassengertransPort faeilitiesareoPtimized.TheProsandeonsofseveralfeasiblefaremodesareanalyZed, Pavingthewayfortheintegrationofdifferentmodes.Inthefinality,underthe !乞ngtzeRiverdeltabackground,thePaPerstudytheeaseofair一railintegrationof shanghaiairport,analysesthePassengervolumeandtransPortoPerationinthisarea, thendiscussthefeasibilityandbenefitoftheintegration. KeyW6rds:Air-Railintegration,linkuP,codeshare,informationconformity,layout竿1污彗已}二{犷 少刃了上门几J11习 1.1选题的背景和意义........!.......................1 1.2国内外空铁联运发展概况................................2 1.2.1国外联运的发展现状..................,..............2 1.2.2国内联运的发展现状.......................................6 1.2.3小结.....................................................8 1.3本文主要的研究内容....................................9 第2章空铁联运系统1O 2.1空铁联运的定义.......................................10 2.2空铁联运系统的组成...................................n 2.2.1运输主体..............................................11 2.2.2行李系统..................................巧 2.2.3联运信息系统....................,.................16 2.3空铁联运的体系结构...,..........................19 2.4本章小结.............................................19 第3章空铁联运模式研究..........................20 3.1空铁联运的模式选择...................................20 3.1.1航空)既有铁路模式...................................20 3.1.2航空)城际铁路模式....................................20 3.1.3航空)高速铁路模式....................................21 3.2空铁联运的运营模式.-...........................24 3.2.1代码共享模式............................................24 3.2.2联运票务模式.......;..............................25 3.2.3联运票制研究............................................28 3.3本章小结.............................................29 第4章空铁联运的客流分析..........:.......30目录 4.1客流预测的意义.:.....................................30 4.1.1宏观层..,;...........................................30 4.1.2微观面..................................................30 4.2空铁联运客流分析.....................................31 4.2.1客流组成分类....,..,...................,..,31 4.2.2客流特点...................................,......32 4.2.3客流影响因素............................................33 4.3空铁联运客流预测.....................................34 4.3.1客流预测方法............................................34 4.3.2机场客流预测............................................35 4.3.3空铁联运客流预测思路....................................36 4.4本章小结.............................................37 nbcdO第5章空铁联运的衔接模式研究.., 5.1铁路系统列车运行组织方式...............................-,38 5.1.1城际铁路的列车运行组织方式..............................38 5.1.2高速铁路的列车运行组织方式........-................38 5.1.3铁路系统列车运行组织方式对空铁联运的影响................40 5.2铁路与航空的衔接.....................................41 5.2.1枢纽机场客流组成........................................41 5.2.2衔接方式简述............................................41 _5.2.3衔接客流的分配..........................................42 5.3换乘衔接方式评价.....................................44 5.3.1指标体系建立的原则.........................,44 5.3.2指标评价体系的建立......................................45 5.3.3指标的量化...................八,..............46 5.4本章小结.............................................48 第6章空铁联运的客运设施与组织...................49 6.1航站楼的模式...................................-..,49 6.1.1分散式航站楼模式........................................49 6.1.2集中式航站楼模式...............................几..50 6.1.3综合式航站楼模式........................................50目录 6.2联运系统客运设施......................-...............52 6.2.1售票设施..,;.............:......................52 6.2.2值机设施.................................#53 6.2.3安检设施.................................,...53 6.2.4侯车(机)设施...........................................54 6.2.5乘车(登机)设施........................................54 6.3空铁联运旅客转机流程.................................55 6.4客运设施布局评价.....................................56 6.4.1服务设施布局原则及设置..................................56 6.4.2服务设施布局评价指标....................................58 6.5本章小结.............................................59 户.勺n妇an划n曰卜八U`卜U66 ,.,:.,.-:, . ,.,.,.,:.,.:第7章长三角地区的空铁联运系统.........7.1长三角区域概述............7.1.1经济圈概况...............7.LZ铁路系统................. 7.1.3机场..................... 7.2长三角地区客流分析........ 7.2.1区域客流特点............. 7.2.2区域客流量预测........... 7.2.3空铁联运的客流组成....... 7.2.4空铁联运的客流范围....... 7.3长三角空铁联运客运组织.... 7.3.1运输组织模式............. 7.3.2列车运行方式............ 7.3.3客运通道的规划........... 7.4长三角空铁联运的运营机制及效益二 .62 .63 63 64 65 65 二66 二66 67 67 7.4.1运营机制 7.4.2空铁联运的效益 .68 .68 7.5本章小结........... .,69 .,69 第8章结论与展望二7O 8.1结论二目录 8.2进一步工作的方向. 致谢