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摘要
一汽-大众售后服务备件供应链管理优化研究
中国汽车工业发展迅猛，2017年中国乘用车实现2420万销量，同比微2.36%，
未来微增长将成为新常态。目前全国汽车保有量已经突破2亿大关，汽车后市场
发展同样迅猛，已达万亿规模，售后服务市场将变得越来越重要。备件供应链
管理是汽车售后服务最重要的一环，不仅要为客户及时提供优质的备件，同时
又是公司的利润增长点，打造一个高效率、低成本的供应链体系变的尤为重要
备件部在成立之初，主要职能为向车主提供维修所需要的备件，经过发展已经
成长为一汽大众汽车有限公司的重要部门，目前大众品牌备件部管理超过5万种
备件，合作近700家供应商及11个物流中转库，满足800多家经销商的订货需求
及备件业务经营指导，保障接近千万保有量的客户维修保养需求，如此庞大的
网络对整个备件供应链管理体系提出了非常高的要求。本文通过深入研究一汽-
大众汽车有限公司备件业务的供应链管理，形成可推广流程体系，是具有特别
重要的理论和现实意义的
本文通过对一汽-大众备件供应链的计划与采购，仓储物流，销售管理等供
应链的几个核心环节进行分析，得出目前存在对其制约发展的突出问题。重点
分析了计划采购的新件建储策略问题，仓储物流的运输效率问题，销售的渠道
拓展等问题。通过大量的翻阅汽车备件及供应链管理的相关文献和著作，学习
供应链的相关理论知识。运用定性及定量研究分析方法，对各个环节进行分析
优化。首先对新件的预测进行分析，得出目前新件建储策略存在优化空间，全
品种建储这种简单粗暴的建储方式造成了库存及仓储资源的浪费，需要进行调
整优化。通过优化建储策略来实现差异化的建储方案。其次对备件仓储物流效
率进行分析，发现物流运输成本存在优化的空间。目前进口海运备件到港地点
分布不合理，而海运到港通关地点决定内陆移库运输路径，调整到港口岸同时
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相应调整内陆移库运输，可大量缩短物流运输路径节约运输成本。最后通过对
销售的相关数据分析，发现市场占有率低，市场空间被压缩。经销商外采现象
严重，同时客户流失率高，需要有针对性的措施。对内通过产品组合提升经销
商的购买力，对外通过大客户渠道跟踪销售流失客户，从而提升市场份额。对
相关业务进行分析，为提出的解决方案提供足够的理论数据支撑；与其他主机
厂备件业务进行对标，了解行业的发展现状及未来趋势，最终将理论与实践相
结合，总结经验并针对各个环节制定的优化方案，制定方案的实施路径和方式
要保障上述优化方案的顺利实施，需要得到上层领导的支持，跨部门员工的积
极配合，提升员工素质和能力，创建一个协同高效稳定的IT系统，提高基础的
硬件设施条件。打造一个高效率，降低成本，行业领先的供应链管理体系
关键词：
汽车备件售后服务供应链管理