利用二次回归正交试验诊断柴油机的供油特性

摘 要
　　　　柴油机喷油泵的柱塞、出油阀和针阀这三对精密偶件的磨损直接
影响到柴汕机的供油规律和各种综合性能，本论文在现有试验的基础
上，采用二次回归正交设计的方法，通过大量的试验数据，建立了三
大精密偶件的磨损量与供油量之间的定量关系式，从而更直观、清楚
的了解到三对偶件的密封性对供油量影响程度的主次关系。
　　　　此外，根据我们的试验结果，对于某一机型，只要给出三对偶件
的密封性值，就可以直接预测出柴油机的供油量，或者是知道了柴油
机的供油量和其中两对偶件的密封性值，就可以知道另外的一对偶件
是否发生了故障，以及是否还能继续使用。
　　　　针对柴油机燃油系统精密偶件磨损后，由于供油量的变化必然会
引起油压波形的变化，我们采用高压油管压力波形识别的方法，测取
磨损状态下的柱塞副、出油阀副以及针阀副工作压力波形，研究高压
油管压力波形所反映的偶件磨损状况。
　　　　这一课题的研究有着重要的实际和应用意义，为执行
ＧＢ／Ｔ１８３４４－２００１《汽车维护、检测、诊断技术规范》提供可靠的柴
油机燃油系统精密偶件故障诊断方法，从而提高发动机的工作可靠
性、节约燃油消耗和充分发挥柴油机的使用性能。
　　　　关键词：柴油机 精密偶件 磨损 供油量 供油压力

第一章
概述
　　　　柴油机的喷油泵主要是由柱塞、出油阀和喷油嘴等精密偶件组成的，这些偶
件经过长期的使用，不可避免的会受到磨损，导致供油压力降低、使发动机油耗
增加和供油不正时，会产生起动困难、功率不足、工作粗暴和排放烟度不符合要
求等故障。随着现代维修业的发展，人们试图通过对发动机故障外在表现规律的
总结，实现发动机的不拆卸故障诊断，这也越来越成为汽车维修的现代化要求。
为了实现发动机故障的不拆卸诊断，我们首先要了解柴油机供油系统对柴油机工
作性能的影响以及现有供油系统的测量方法。然后总结出柴油机工作部件的磨损
规律以及各工作部件的磨损对于供油系统工作参数的影响，在此基础＿匕 才能够
通过发动机故障的表象，分析产生故障的原因，找到发生故障的部位并排除故障，
最终实现发动机故障的不拆卸诊断。
１．１ 对柴油机燃油系性能的要求
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