文本描述
学位论文使用授权声明
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，
同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，
允许论文被查阅和借阅。本人授权华东理工大学可以将本学位论文的
全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫
描等复制手段保存和汇编学位论文。保密论文在解密后遵守此规定。
论文涉密情况：
d不保密
口保密，保密期（＿年＿月＿日至年＿月＿日）
学位论文作者签名：指导老师签名：
曰期：W年a月’曰曰期上月1啪
分类号：F294密级：
UDC：
华东理工大学
硕士专业学位论文
PPP模式在贵州省非经营性
交通基础设施项目中的应用研究
王世君
指导教师姓名：迟春洁副教授
华东理工大学
申请学位级别：硕士专业名称：工商管理（MBA）
论文定稿日期：2017年5月论文答辩日期：2017年12月
学位授予单位：华东理工大学
学位授予日期：2018年1月
答辩委员会主席：李英教授
评阅人：李淑霞副教授
张晨＿级工程师
作者声明
我郑重声明：本人恪守学术道德，崇尚严谨学风。所呈交的学位论文，是本人在导
师的指导下，独立进行研究工作所取得的结果。除文中明确注明和引用的内容外，本论
文不包含任何他人己经发表或撰写过的内容。论文为本人亲自撰写并对所写内容负责。
论文作者签名：
华东理工大学硕士学位论文第I页
PPP模式在责州省非经营性交通基础设施项目中的应用研究
摘要
“十三五”期间我国交通运输仍处于大建设、大发展的关键时期。十八届三中全会
明确提出，“允许社会资本通过特许经营等方式参与城市基础设施投资和运营”。这意味
着在交通基础设施建设过程中，政府要注重引导和鼓励社会资本有序参与公共服务和城
镇基础设施建设，以PPP模式为代表的民间融资方式的参与能够通过政府导向加市场机
制增强交通基础设施建设的发展动力。贵州省在交通基础设施投融资模式上大胆探索、
不断创新，提出了特许经营、特许经营＋股权合作的PPP模式，具体形式为“BOT（建设
／运营／移交）＋EPC（设计／采购／施工）”、“BOT＋EPC＋政府补助”，“股权合作＋EPC＋运营期
补贴”，有力地助推了贵州省交通基础设施加快发展。但是依据贵州省公路网规划，剩余
待建公路项目大多沿线经济社会发展缓慢，预期未来交通流量小，项目收入难以保证投
资回报，无法满足社会资本和金融机构的投资要求，项目融资困难。
本文在总结了国内外在PPP融资方面的相关研究现状的基础上。阐述了贵州省非经
营性交通基础设施融资现状，对PPP模式在非经营性交通基础设施项目中应用的必要性
和可行性进行了分析，通过国内外文献中提到的非经营性交通基础设施PPP项目的模式
进行了对比研宄，提出集EPC和融资租赁为一体的BLT模式是最适应我国现阶段非经营
性交通基础设施领域的PPP融资模式。然后分析了BLT模式的投资结构和融资设计，并
指出了在我国现行体制下运用时应注意的问题，特别是政府支付担保问题。最后通过都
凯城市快速路项目案例，进一步阐释了BLT是如何在项目中进行应用的。本文旨在通过
对PPP模式在贵州省非经营性交通基础设施建设中的模式进行分析，以期对今后在交通
基础设施建设领域实施PPP项目提供指导和参考，为PPP模式的推广应用做贡献。
关键词：非经营性交通基础设施；PPP；融资租赁；EPC；BLT。
==>> 点击下载文档
