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市政工程师岗专业笔试题答案(B卷)DOC

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更新时间:2020/1/30(发布于广东)

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文本描述
保泽代建招聘市政工程师岗笔试题答案(B卷)
一、填空(2分×14)
1.液限大于50,塑性指数大于26的,不能直接作为路堤填料,如必须采用,则可掺石灰等对土质改变,称做高液限高塑粘土的“砂化”
2.填土路堤填筑的宽度不能按液升断面尺寸,路基边缘部分无法碾实,两侧超填宽度根据实际经验一般应控制在30-50㎝,逐层压实,最后整修削坡
3.土质路床顶向检验的比指标为压实度和弯沉值
4.土石路填压实根据石块含量的多少确定,其区别界限为石料含量为70%
5.软土地基处理措施常具有换填 、砂桩 、粉喷桩、塑排板、抛石挤淤、挤密桩等
6.桥面铺装施工时应对配合比、拌和及铺筑、振捣、碾压工艺等进行严格控制。表面平整度、厚度、强度等指标应作为质量控制的要点
7.钻孔灌注桩混凝土的质量检测,一般采用无破损法进行,但对桩的质量有疑问时,应采取 钻芯取样法 对桩进行检测
二、判断改错(4分×5)
1.施工时应充分贯彻以挖作填的原则,坚决防止沿线乱挖和任意弃土。桥头两侧不宜设置取土坑,特殊情况下,可在下游一侧设置,但应留有宽度不小于4m的护坡道。( √ )
2.填土过程中,应由路边向路中进行,必须保持有一定的路拱和纵坡,随时防止雨水聚积。( × )
3.压路基开始碾压时均宜慢速,碾压直线路段由边到中,小半径由线段外侧向内侧。( × )
4.粉煤灰路堤填筑时,过湿的粉煤灰应堆高干,过干的粉煤灰应在摊铺等2~3天在堆场中洒水闷料。( √ )
5.粉煤灰运输宜采用覆盖措施。有显著差别的粉煤灰应分别堆放,分层填筑,分段检验。( √ )
三、简答
路基“弹簧”的原因和预防措施?(26分)
答:原因:1、填土的含水量超过最佳含水量两个百分点以上;2、碾压层下层有软弱层,且含水量过大,映射至上层;3、翻晒、拌和不均;4、局部填土有“冻土”或过湿土、淤泥、腐植土等;5、透水性较好与较差的土混填,且较差的包住较好的,形成“水囊”。6、其它不良因素
预防措施:1、避免天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18,含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料。2、清除碾压层下的软弱层,换填良性土壤。3、将过湿土、拌和不均的土挖除,晾晒或换填良性土壤。4、对需要赶工的“弹簧”土部分采取掺灰处理。5、严禁不同土混填,避免形成“水囊”。6、应做好两边的临时排水设施、降低水位。7、应逐层检验,压实度、含水量合格后才能填筑上层。8、其它有效措施
路基出现纵向及横向裂缝的原因和预防措施?(26分)
答:原因:1、清表不彻底,路基基底存在软弱层或坐落于河塘、老河道处;2、回填不均匀或压实度不足;3、路基压实不均;4、新旧老路路基结合部或未挖台阶并压实;5、处在半填半压处,未设台阶并压实;6、使用渗水性、水稳性差异较大的土石混填,错误的采用纵向分幅填筑;7、路基边坡较陡,行车繁忙振动破坏,导致纵向开裂;8、分层填筑厚度小于8厘米;9、其它原因
预防措施:1、清表彻底,特别在河塘、老河道处;2、选用水稳性良好的填料分层填筑,严格控制压实厚度、压实度、均匀度;3、半填半压处设台阶并分层压实;4、渗水性、水稳性差异较大的土石混和料分层分段填筑,不宜采用纵向分幅填筑;5、路基基底存在软弱层或坐落于河塘、老河道处施工完工后应进行等载(超载)预压,预防不均匀性沉降。6、严格控制路基边坡符合设计要求,杜绝亏坡现象。。