文本描述
学位论文原创性声明及授权声明
重庆理工大学
学位论文原创性声明
本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师的指导下，独立进行研究所取得的
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或撰写的成果、作品。对本文的研宄做出重要贡献的集体和个人，均己在文中以明确方
式标明。
本人承担本声明的法律后果6
作者签名
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、日期：y／f年厶月
学位论文使用授权声明
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2．不保密
作者签名
导师签名：7）曰期年乂月X？曰
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I
摘要
现阶段，每年进行的道路工程项目不计其数，其对周边居民生活影响很大，关系
到国计民生，道路施工企业必须重视道路的风险因素识别及风险管理。如何在道路工
程的施工期间内完成对道路施工项目的科学风险评估，并在风险评价下进行道路施工
风险管理，将成为未来道路工程项目管理的一个重要研究方向
本文以道路工程施工风险为研究对象，共分成六个部分。第一部分是绪论，论述
本文的研究背景、意义，国内外研究现状及研究内容与方法。第二部分是道路施工项
目施工风险及识别评价。第三部分，本文从道路桥梁隧道等交通项目施工安全事故入
手，对截止2016年的施工事故进行统计分析，结合事故致因理论，提出了道路施工
项目施工风险的因素模型。第四部分，以JS路的为例，进行专家调查，对该项目的
施工风险进行模糊评价。第五部分，针对评价结果，提出风险控制措施。第六部分，
结论与展望
本文结合道路施工项目施工的特殊性，提出了道路施工项目事故发生的机理，其
中致险因子为人员、环境、材料、设备、管理因素五类。对统计常见的四类施工事故
类型运用鱼骨图的方法从人员、环境、材料、设备、管理因素五个方面风险因素进行
分解、分析，再结合文献查阅、专家访谈，最后识别出道路施工项目施工风险的因素
模型
关键词：道路工程，施工风险，风险识别，风险评价，风险控制。
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