水泥稳定碎石施工组织设计
工程概况：
312国道沪宁段扩建工程常州先导段我A1标施工段落，东起邹区老加油（已废除），在塔元村附近跨越六级航道扁担河，在塘湾村附近与奔卜线至常州机场一级公路交叉后经常州西收费站，止于常镇交界处（K168+000~K171+052.364），总长3052.364m。路基全宽25.5m，其中中央分隔带宽3.0m（含左右两侧路缘带各宽0.5m）两侧行车道各宽2×2.75m。本合同段为路面基层结构段，施工类型为36cm（18cm*2）水泥稳定碎石+1cm沥青封层，主要工程数量：36cm水泥稳定碎石基层49119m2
主要施工工艺
施工总体工艺：
我部在K169+640处设立一个基层拌和站，投入WDB500型拌和楼一套，总生产能力达500t/h，设置一个摊铺作业点，采用一台RP900J摊铺机配合各种压路机进行摊铺
2、施工准备工作：
（1）技术准备：我们组织全体人员学习水稳施工技术指导意见，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系。为水稳碎石摊铺做好充分的准备。配合比采用经监理工程师批准的配合比
（2）机械准备：我们对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态
（3）材料准备：由于今年石料、水泥供应较紧张，原材料的采用经项目部自检及监理组抽检合格后方可进场，同时必须把好材料的源头关
（4）运输车辆：我部已落实运输车辆20辆，车辆外观整齐，性能良好，车厢清洁。同时制定十不准以加强驾驶人员的督导，按正确的操作程序进行装料、运输、卸料，为提高摊铺质量创造良好条件
（5）工地试验室组织：我部设置了工地实验室，配置了全套水稳试验和检测仪器。工地试验室是工程质量检测的重要部门，所以施工前要将工地试验室组建好，搞好试验室的仪器安装、调试，建立好各种规章制度及操作规程，做好仪器的标定计量工作，确保工地试验室能迅速开展正常工作
（6）现场准备
①清除底基层表面的浮土、积水等。并将底基层表面洒水湿润
②为确保边缘部分压实度，两边支力枕木，确保支撑牢固
③确保做好路面原地面测量，宽度放样，架设好钢丝绳。摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制
3、正式开工之前，应进行试铺，主要确定内容为：
⑴验证用于施工的集料配合比；
⑵调试拌和机，测量其计量的准确性；
⑶调试拌和时间，保证混合料的均匀性；
⑷检查混合料含水量、集料配级、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；
⑸确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数，高程、宽度、横坡等检查结果；
⑹确定标准施工方法；
⑺确定每一作业段的合适长度；
⑻严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间；
⑼试铺路段路面检测内容，检测方法和检测频率等；
⑽确定施工组织及管理体系、质保体系等
4、主要施工工艺：
（1）施工后场
我部水稳碎石配合比1#：2#：3#：4#料为29：34：14：23，
水泥剂量为4.5％，最佳含水量5.2，最佳干密度2.274g/cm3；水泥放置在钢制罐仓内，经我部项目部、监理组对混合料筛分及水泥剂量
滴定试验，混合料配合比及水泥剂量满足要求
调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调试拌和时间，保证混合料的均匀性；检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；拌和时混合料含水量按6.4％控制，试铺时水稳碎石出料及时取样检查混合料含水量和水泥剂量是否有变化，再根据前场检测含水量结果作调整
（2）混合料运输：
①装料：装料根据放料人员的提示，按前、后、中三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料须在初凝时间内运到工地；
② 覆盖：采用油布覆盖混合料；
③车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡。