文本描述
Telematics Business Development Strategy of
G Automobile Group
A Dissertation Submitted for the Degree of Master
Candidate：Guan Zhihui
Supervisor：Prof. Li Zhihong
South China University of Technology
Guangzhou, China
分类号： C93 学校代号：10561
学 号：201521528305
华南理工大学硕士学位论文
G汽车集团车联网业务发展战略研究
作者姓名：关志辉 指导教师姓名、职称： 李志宏 教授
申请学位级别：硕士学位 学科专业名称：工商管理
研究方向：企业战略
论文提交日期：2018年6月15日论文答辩日期： 2018年5月24日
学位授予单位：华南理工大学学位授予日期： 2018年6月
答辩委员会成员：
主席：曾萍教授
委员：李焕荣教授、曹洲涛副教授
华南理工大学
学位论文原创性声明
本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所
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后果由本人承担。
作者签名：日期：2018年6月15日
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（请在以上相应方框内打“V
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）
作者签名：日期：2018年6月15日
指导教师签名：日期：2018年6月15日
作者联系电话：／电子邮箱：
联系地址（含邮编）：
I
摘要
车联网是物联网在交通系统中应用的集中体现，包括车-车、车-路、车-人之间建立
网络、实现交互，满足娱乐、安全、效率的需求。近年来，无论从国家战略和国家政策
的层面，还是从车联网技术及相关产业链发展的层面，种种迹象都在表明，车联网行业
将迎来巨大的发展风口。本文以国内汽车行业排名前列的G汽车集团作为研究对象，对
其车联网业务进行分析，并研究该项尚处于集团内分散发展阶段的业务，在行业发展浪
潮中应该选择何种合适的战略来加速发展，以应对未来汽车行业的激烈竞争
本文基于战略管理相关理论和管理类工具的应用（PEST、波特五力模型、SWOT分析、
QSPM矩阵等），对G汽车集团车联网业务面临的宏观环境、行业现状、其业务发展现状
及技术发展趋势进行分析，并研究G汽车集团如何结合自身优劣势，在未来车联网业务
发展的机会和挑战中做好业务战略定位
通过上述对G汽车集团车联网业务内外部环境的分析和研究，提出其应选择整合内
部资源、选择优势同盟共同进军车联网领域的“合作型战略”来发展车联网业务的建议，
并从人、财、物等方面总结出该项战略实施落地时所需要的保障措施。希望本文的研究
成果能让G汽车集团有所借鉴，令其在国家提出“中国制造2025”和“互联网+”战略
的大背景下实现中国汽车行业中弯道超车式的突破
关键词：汽车集团；车联网；战略。
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