极光大数据的统计结果显示，截至6月30日，滴滴出行应用端在全国网民中的
渗透率为14.47%，而美团打车则为0.22%。从曲线走势可以看出，美团打车在3
月中下旬采取的高补贴政策对渗透率确实起到了短期的促进作用。但随着补贴额
度缩减，美团打车应用端的渗透率走势已逐渐趋于平稳
在DAU（日活跃用户数）指标上，滴滴出行在春节期间呈现节令性振荡，与春节
前夕相比下滑超16%；节后滴滴出行的DAU数据逐步回升，在1,500万上下波动
在高额补贴政策的激励下，美团打车客户端的DAU数据在3月份显现出增长趋势；
但随着补贴逐渐淡出，美团打车客户端的DAU数据也开始回落。在6月30日当
天，滴滴出行的DAU数据达到1,468.2万；而美团打车为16.05万，和峰值相比
下降超41%
应用安装留存率数据显示，滴滴出行的7天安装留存率达到72.6%，而美团打车
为30.2%。与此同时，滴滴出行的30天用户安装留存率达到65.8%，美团打车仅
为25.3%。随着新用户的获取成本越来越高昂，如何通过运营手段留住用户将会
成为美团打车后续必须考虑的问题
极光大数据的统计结果显示，在全国范围内，美团打车应用端用户有78.6%同时
装有滴滴出行应用端，而在设备上安装有美团打车应用端的滴滴出行用户占比仅
为1.8%。结合两款应用的全国渗透率数据可以看出，滴滴出行在用户基数上的
对比优势突出，美团打车对滴滴出行用户的渗透并不显著。。