三亚龙栖湾项目价值报告
工作背景
三亚龙栖湾项目启动在即，已有总体概念性规划。项目1期旅游部分方案已定且已开工，预计2011年5月项目基础设施投入使用。 在此背景下本报告主要解决以下问题： Q1、项目分期开发建议 Q2、配套设施建设的建议 Q3、产品定位 Q4、客户去化办法2 项目目标/愿景
75项目研判
市场及发展机会研判
核心问题构建
旅游地产研究及案例借鉴
物业发展建议
营销策略
开发目标、项目愿景
将项目建设成为国际一流、以海洋、温泉、雨林、精装修为支撑，产品特色吸引眼球的滨海养生度假社区 打造让人向往的，有风情的滨海特色社区 规避项目自身不足，形成较大影响力
项目 愿景
在2011年中下旬投入市场形成热销 为后续地块销售打好基础
开发 目标
2 项目目标/愿景
75项目研判
市场及发展机会研判
核心问题构建
旅游地产研究及案例借鉴
物业发展建议
营销策略
项目规划用地共分为三块： 地块一：位于项目地块的西北部，占地面积171.53亩，（合114356平方米）。产品类型为，公寓和酒店。 地块二：位于项目地块的偏东部，占地面积286.59亩，（合191060平方米）。产品类型为，公寓、商业街和会所。 地块三：位于项目地块的偏南部，占地面积169.06亩，（合112710平方米）。产品类型为，公寓和商业
地块三
地块二
填海七星级酒店 总共占地约400亩 已立项备案
项目位于海南乐东黎族自治县西南沿海，区域交通极为便利
项目位于乐东县、九所镇、九所区域的最南部，南靠三亚南山文化旅游区。 区域交通极为便利，西线高速公路、海榆西线、西环铁路均呈西北—东南方向从规划区穿越而过。本区南距南山文化旅游区、凤凰国际机场、三亚市区分别为35公里、60公里、70公里，北距八所约80公里，均有高速公路、国道及铁路等三条交通干线通达
地段优势强劲
关键词：
交通通达性强
项目交通：海南西线高速公路、225国道和海南西线铁路在度假区的东侧经过。距三亚约70公里，距海口260公里，距尖峰岭国家森林公园7公里
项目外部交通便利，位于海南省南部九所等三个镇区，临近多条交通干道，距三亚、机场等地点较近 项目内部交通以乡镇公路为主， 225国道和环岛铁路西线横穿整个项目，是与外界联系的主要交通设施 项目海边通达性较差，进入海边需要穿过海边的村庄，路况较差，车辆无法直接进入
西环铁路
225国道
地块西北部临靠抱套河入海口，东为石柱岭连绵群山环抱，南端毗邻南山旅游区，北侧为高尔夫用地。背山临河面海，私密性极强
北侧：高尔夫用地，紧靠抱套河入海口。 南端：毗邻海南三亚南山旅游度假区，大三亚区域发展辐射的最有利区域。 西侧：紧接龙栖湾，拥有强势的一线海景资源。 东侧：石柱岭连绵群山环绕，拥有独特的山景资源
资源强势
关键词：
未来前景看好
项目分为三个地块，总建筑面积根据各地块相关规划调整。拥有坡地资源的地块二建面最大
根据各个地块的资源状况规划住宅面积，酒店、商业街、会所等配套规划约占项目总建面的52％2地块一临河面海，产品以公寓和酒店为主
地块二拥有独特的坡地资源，规划完整的商业配套
地块三背山临海，资源强势，产品以公寓和商业为主。。