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2018.5 iResearch Inc
母婴家庭是乘用车消费的主力群体，贡献率近40%，2017年市场规模已超900万辆
同时，母婴家庭用户拥有较高的收入水平和购买力，25-35周岁的核心年轻购车群
体占比超7成，低级别城市尤其具有发展潜力
乘用车选择方面，母婴家庭用户仍以年轻首购车用户为主，车型选择方面与整体市
场首购车用户类似，但明显更偏好合资品牌、中等价位轿车；对于车型级别方面，
需求多样化偏好方面表现突出，从A0级到舒适B级甚至C级轿车均有一定偏好，反
映母婴家庭的不同购车诉求
母婴家庭用户除了偏好亲子母婴类媒体，也爱购物、懂理财、更会享受生活
报告摘要
随着2016年二孩政策的正式落地，中国新生儿规模迎来新一轮增长，2017年接近2000万人，同时二孩家庭比重进一步上
升至50%以上。母婴家庭已成为乘用车市场的核心消费群体之一，其发展潜力和用户特征引发各界关注
说明：本研究充分结合艾瑞咨询与行圆汽车优势数据资源，包含：艾瑞咨询的iClick社区调研数据和网关用户在线行为大数据与行圆产业云的终端销量数据和场景用户选车大数据，形
成2018年中国母婴家庭购车市场洞察报告。2018.5 iResearch Inc 2018.5 iResearch Inc
市场规模与潜力
母婴家庭是乘用车消费主力，2017年贡献超过900万辆
2017年购车用户中，母婴家庭购车比重达到38.0%，结合2017年我国狭义乘用车终端实际销量2403万辆，母婴家庭购车
消费超过900万辆
来源：N=1000，于2017年年10月通过艾瑞iClick社区调研获得。 来源：行圆产业云
9.3%
11.2%
22.1%
15.9%
18.0%
毕业参加工作
要结婚/准备结婚
将/已有小孩（一胎）
家庭成员增多（二胎等）
事业晋升
2017年中国用户购车节点分布 2017年中国乘用车终端销量
43%
全国
2403
万辆
母婴家庭消费
大于900万辆
母婴家庭购车
近40%2018.5 iResearch Inc 2018.5 iResearch Inc
市场规模与潜力
二孩政策落地，母婴家庭规模迎来新一轮增长
自2016年1月1日起，我国全面放开二孩政策正式落地，新生儿数量和二孩家庭比重均迎来新一轮增长
来源：国家统计局&公开数据整理
来源：国家统计局&公开数据整理
1640
1688
1655
1786
1978
2013年 2014年 2015年 2016年 2017年
新生人口数量（万人）
2013-2017年中国新生儿规模走势
新生儿中
二孩数量%
2013年
30%
2016年 2017年
45%
51%
2013-2017年中国新生儿中二孩比例走势2018.5 iResearch Inc 2018.5 iResearch Inc
市场规模与潜力
母婴家庭用户中核心年轻购车人群超70%
母婴家庭在线用户中25-35周岁用户用户占比达到73.0%，而这一群体正是乘用车市场消费的主力，销量贡献率超40%
来源：艾瑞网关用户大数据
来源：行圆产业云
2016年
2017年
2018年*
2016-2018年中国乘用车购车用户年龄分布
10.6%
[值] [值]
13.8%
2.7%
24周岁及以下
25-30周岁
31-35周岁
36-40周岁
41周岁及以上
2018年中国母婴媒体用户年龄分布。