核心筒分析 COREANALYSIS 核心筒分析 COREANALYSIS 核心筒分析 COREANALYSIS 核心筒分析 COREANALYSIS 核心筒分析 COREANALYSIS 核心筒分析 COREANALYSIS 体块分析 BLOCKANALYSIS 立面分析 FACADEANALYSIS 经济技术指标 DATA 地下四～三层平面图 地下四～三层平面图 地下车库机电用房位置及行车流线调整，在面积不变、功能不受影响的情况下，增加车位数136辆，达到672辆。 将过小的汽车坡道转弯半径加大，使之满足使用要求 关于地下车库 地下二层平面图 地下一层平面图 首层平面图 调整主楼柱网，使主入口中间不再有巨大的结构柱，进出更方便，立面更美观 关于主楼柱网 二层平面图 三层平面图 扶梯位置调整，机房等附属空间，使卖场空间更完整，有利于招商 关于商业空间 四～六层平面图 七层平面图 八层平面图 九层平面图 十层平面图 11～24层平面图 通过对核心筒的优化设计，不仅提升建筑公共空间品质，而且将原有65%的使用面积系数提高至75% 层高调整为3800mm，优化户型设计，建筑设计与结构设计紧密结合，最大程度的加大了净高，且所有室内空间保证完整，所有房间边角位置绝无突出的结构柱墙，更避免了卧室内出现结构柱等尴尬情况。 外墙设置可调控百叶，增加自然通风，改善室内物理环境。 关于标准层 26～40层平面图 42～56层平面图 58～72层平面图 A-1户型 B-1户型。