鞍山市场调查分析报告 2011.4.13 城市概况 城市规划 城市人口 城市经济 城市房地产发展历程 楼盘扫描 开发商名单 小结 目录 城市概况 城市规划 城市人口 城市经济 城市房地产发展历程 楼盘扫描 开发商名单 小结 目录 鞍山地处辽东半岛中部，因市南郊有一对形似马鞍的山(满语思额穆阿林，意为马鞍形的山)而得名。鞍山是东北地区最大的钢铁工业城市，中国第一钢铁工业城市，有“共和国钢都”的美誉，是新中国钢铁工业的摇篮。 鞍山地处环渤海经济区腹地，是沈大黄金经济带的重要支点，是辽宁中部城市群与辽东半岛开放区的重要连接带。北距沈阳89公里，南距大连270公里。长大铁路、沈大高速公路纵贯南北，京沈高速公路、秦沈高速铁路客运专线途经鞍山. 综述：为鞍山的经济发展、对外开放与合资合作提供了十分有利的条件。 城市概况 城市规划 城市人口 城市经济 城市房地产发展历程 楼盘扫描 开发商名单 小结 目录 城市规划：交通规划沈大铁路纵贯全境，鞍山与北京之间有夕发朝至的空调列车往返。沈阳北到上海、深圳、金华西的快车都经过鞍山。境内辟有长大铁路、海沟铁路、海岫铁路、哈大公路、沈大高速公路、盘海高速公路、与2011年完工的哈大客运专线以及鞍山至北京、佛山和惠州的空中航线。 公路成网，遍布城镇，交通十分方便。 综述：交通便利，尤其沈大线的纵贯更是加强了鞍山与省会沈阳的联系。为辽中城市群的建设、区域经济发展带来了利好。 城市规划：鞍海城际铁路工程 2010年8月份开工建设；一期工程将修至海城甘泉，总长34公里，其中市区11公里将建设地下轨道交通，其余23公里将建设轻轨。中长铁路杨柳河至甘泉段为高架铁路，实现两侧全面贯通。与此同时，鞍山2号环线也即将进入预可研阶段，2号环线设计总长79公里，比原38公里长的环市铁路多出41公里。 高速铁路 沈大高速公路 鞍山西站 海城西站 综述：城际交通的完善助推城市扩容，鞍山和海城、老城区和新城区、生活区和工业园区将全面连接，鞍山城区面积将由154平方公里扩大至800平方公里，扩大4倍多。城市面临更多发展机会。 五个区域行政特征相对独立明显 铁东区、铁西区人口密度较大，商业繁荣荣，生活配套齐全；立山区开发较晚，人口密度小，企业较多；千山区区域面积散而大，人口构成复杂，经济情况和 居住密度差异大。 高新区依托玉佛山风景区，区域内自然风景好，是鞍山最早的富人区域。 城市规划—行政规划 综述：铁西区因是以前工业区，空气质量不好，楼价相对偏低，高新区是新贵区，因生态环境好，有齐全的教育资源，发展潜力很大。 城市规划—城市空间布局 总体目标：拉开城市骨架，拓展城市空间，完善城市功能，优化城市布局 . 措施：按照“东控，南进，西拓，北调，中疏”的十字方针，调整鞍山市城市空间布局。形成以鞍山市区为核心，以大屯和汤岗子组团、千山组团、腾鳌组团为卫星城镇，形成一城多心分散组团式布局结构。 东控：控制非高新技术产业和旅游设施进入高新区和千山组团。 南进：城市向南采取跨越式发展，越过东西鞍山，杨柳河，将汤岗子组团作为城市新市区，优先发展带动型项目，促进新区启动. 西拓：结合鞍钢发展及市区工业用地调整，将工业布局向西拓展，建设鞍山工业园。 北调：城市北边已抵达辽阳边界，发展受限，用地以调整为主，建设羊草庄工业园，开发沙河沿岸及原立山工业用地，建议居民住宅区。 中疏：疏导搬迁城市中心区的工业，安排到两园中，“退二进三”，腾出土地用于住宅，商贸和绿地建设。。。。。。。