恒源国际农产品交易城营销执行报告 二00九年四月 写在前面 写在前面 从广东到云南，从昆明到丘北， 从普者黑景区到稼依辣椒交易市场，从丘北老城到石缸坝新区…… 我们一路走来 心绪被眼前耳边各种各样的景象和讯息在不断拨动着， 它时而讶异于高原的景色和风土人情，时而艳羡于这里生活的惬意和悠闲; 时而感叹于这里人民的热情好客，时而又沉思于项目的陌生和艰难； 在不到半个月的时间里，经过细致的市场调研后，我们终于完成了这份被太多人期待的营销执行报告， 这里面不仅有一个外来营销团队本项目的整体认识和操盘思路， 而且蕴涵着我们对丘北对项目的情感和希望…… 我们相信， 有难度才有动力，有信心才能成功…… 《恒源国际农产品交易城营销执行报告》 3 报告结构 第一篇：宏观环境篇 第二篇：商业市场篇 第三篇：住宅市场篇 第四篇：项目解析篇 第五篇：营销战略篇 第六篇：营销策略篇 《恒源国际农产品交易城营销执行报告》 4 第一篇：智者举事必因时宏观环境篇 《恒源国际农产品交易城营销执行报告》 5 第一篇：宏观环境篇 区位及交通 宏观经济数据 各乡镇概况 《恒源国际农产品交易城营销执行报告》 6 文山区位及交通 文山位于云南省东南部，于1958年4月1日成立，人口329万人，面积31456平方公里，东接广西，南邻越南，国境线长438公里，是我国连接东南亚的窗口城市——发展东南亚边境贸易优势。 《恒源国际农产品交易城营销执行报告》 7 丘北区位及交通 丘北位于文山州西北部，东隔清水江与广南县毗邻，南与砚山县、开远市接壤，西隔南盘江同弥勒、泸西两县相望，北与师宗县、广西壮族自治区西林县衔接。县境内东西宽100公里，南北长70．5公里，总面积4997平方公里。县城设在锦屏镇，海拔1452米，距省会昆明市280公里，距文山州府(文山县城)114公里。《恒源国际农产品交易城营销执行报告》 8 丘北重大交通利好 普炭一级公路 该路起于丘北普者黑，止于砚山炭房，路线全长60公里，按一级公路标准建设，概算总投资14.7亿元，是云南省一般干线公路网规划项目，是文山州“三纵三横”主骨架公路重要路段，也是文山机场通往普者黑风景区的主要通道。于2008年开工建设，预计2010年完工。普炭公路将连接上文山到昆明的高速公路，与高速路网络形成对接，届时将大大改善丘北的交通和对外的辐射力。 《恒源国际农产品交易城营销执行报告》 9 昆明出海快速大通道——云桂铁路 丘北重大交通利好 将于2009年年内开工，工期为6年。这是一条连接华南地区的高速铁路，线路走向为：昆明——丘北——南宁。定位为以客为主、客货兼顾的Ⅰ级复线电气化铁路，速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时。丘北县城南密纳村民委幸福村设置站点，车站暂设到发线8条（含正线），站房综合楼4500平方米，至2020年，开行昆明普者黑站客车30对/日，普者黑至百色站27对/日，并预留文山方向的接轨条件。 《恒源国际农产品交易城营销执行报告》 10 项目卖点捕捉——精明投资者的入市时机 现阶段 近期2010年 中期2015年 发展阶段 价格水平 投资空间 状态 对外交通落后，发展起步阶段 首条一级道路普炭公路开通，连接进入高速网 首条铁路开通，打通昆明出海大通道，交通进一步升级 较低 发展 快速发展 价格较高 空间较大，精明的人看到机遇 仍有空间，但大多人开始发现前景 空间很小，所有人争相投资，价格已炒高。。。。。。