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“十三五”铁路固定资产投资完成额有望维持8000亿元/年高位,城轨固
定资产投资完成额有望超过4000亿元/年。中国高速铁网在原规划“四纵
四横”的主骨架基础上,增加高速铁路,形成“八纵八横”的主通道骨架;
既有线路提速(京沪线时速提为350公里),有望进一步拉动车辆加密需求
城市轨交开启高增长,PPP有助于解决城轨资金筹措
2017年4季度有望迎来“复兴号”标准动车组批量招标。我们认为中铁
总招标有望逐步恢复正常,标动批量招标逐步临近。2016年12月13
日到2017年8月18日,铁总已陆续招标249标准列动车组,趋势向好
我们预计2018-2020年高铁动车组交付将明显好于2016-2017年。动车组:
2017年有望交付300-350列,市场规模470-550亿元。2018-2020年有
望交付350-400列/年,市场规模550-620亿元/年
城轨地铁:到2020年,城轨地铁车辆保有量预计将达到6600列,复合增
速将超过24%,市场空间达1500亿元,年均390亿元左右。先行指标:
中国通号2016年城轨市场实现收入59.2亿元,同比大幅增长50.7%;
中国中铁、中国铁建2016年城轨工程新签订单4236亿元,同比大幅
增长78.5%。我们详细对比日本京都圈,认为中国城轨地铁发展空间较大
全球超过3万公里高铁在建及规划里程,为中国高铁提供巨大市场空间
动车核心零部件国产化率有望提速。随着动车组保有量的持续增长,后市
场空间不断扩大,看好高级修市场,易耗件刹车闸片、轮对
轨交装备未来亮点主要在于并购整合、国际化战略、核心零部件进口替代、
维保后市场、多制式城轨装备等。重点推荐春晖股份、中铁工业、康尼机
电、神州高铁,看好新筑股份、鼎汉技术、众合科技、烟台冰轮、永贵电
器、中国中车,关注新宏泰、华铭智能
高铁动车组招标量及进度、核心零部件自主化低于预期、铁路重大事故
请务必阅读正文之后的重要声明部分 - 2 -
行业深度研究
内容目录
一、轨交装备:2018-2020年景气向上 .. - 5 -
(1)铁路投产新线:2018-2020年有望集中释放,较前2年大幅提升 ..... - 5 -
(2)2018-2020铁路、城轨投产新线有望分别达8000、770公里/年 ...... - 5 -
(3)先行指标——轨交基建新增订单:铁路平稳增长,城轨增长加速 ..... - 7 -
(4)高铁:“四纵四横”加密成“八纵八横”,既有线路提速加密. - 8 -
(5)城市轨交:开启高增长,PPP有助资金筹措,提升城轨景气度 ...... - 10 -
(6)铁路货车:
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