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机遇
数字化已经重新定义了全球各行各业，当然也包括交通运输业。落后的
模拟式流程和长期以来的低效运营迫使该行业向数字化看齐，公路、铁
路、海上和空中运输企业开始从根本上重新定义和重新塑造所在的行业
及企业自身。特别是在个人交通领域，知名的初创企业通过引入新的数
字化平台，打破了传统行业价值链和准入壁垒，重新定义了市场运作方
式。1
这些成功正激励着其他方面的创新。在海运、铁路运输和航空运输等不
同服务领域，业务领导认识到传统业务模式在外部颠覆面前是多么的脆
弱，许多企业选择成为颠覆者。例如，总部位于孟菲斯的全球物流巨头
联邦快递 (FedEx) 正在使用智能机器人助手，将其应用在收发部门和维
修场所。2 法国国家铁路公司 SNCF 利用物联网 (IoT) 支持的设备，更准
确地预测列车和设备何时需要维修，不仅促进了效率，还提升了系统的
可靠性和列车安全性。3 总部位于亚特兰大的全球快递公司 UPS 推出了
一款基于人工智能 (AI) 的聊天机器人，它可以模仿人类的对话，帮助用
户更便捷地找到 UPS 门店的位置、了解运费以及跟踪包裹。4
交通运输行业的大多数领导都认识到，这些力量正在对他们的行业产生
越来越大的影响，挑战即将到来。关于不断变化的行业动态的最新调研
表明，51% 的全球交通运输企业高管称，他们所在行业的传统价值链正
在被新的价值模型所取代。49% 的受访者表示交通运输业与其他行业之
间的界线日益模糊。此外，55% 的受访高管表示，意料之外的新竞争来
源正在影响其传统业务的发展。5
2 意外的搅局者
51%
的受访交通运输行业高管认
为，传统价值链正在被新的价
值模型所取代
49%
的受访交通运输行业高管表
示，其所在行业与其他行业之
间的界线日益模糊
55%
的受访交通运输行业高管指
出，新兴的、意料之外的竞争
正在影响其传统业务的发展
数字化是这场变革的基础。例如，物联网设备在全球交通运输企业中
迅速普及。物联网通过云平台迅速建立无处不在的连接，快速形成深
度的整合与协调，其深入程度在不久以前是难以想象的。数据丰富的
开放式业务环境不仅支持新的运营和组织环境，还支持完全不同的全
新业务模式
例如，中国的快递公司顺丰速运正在整合内部和外部数据，旨在获得
深入的业务洞察，将消费者行为、当地业务环境和供应链模式结合起
来，从而提高服务质量和运营效率。6 总部位于凤凰城的汽车制造商
Local Motors 开发了一款名为 Olli 的摆渡车，该车通过 3D 打印制造，
由人工智能支持并且可以实现自动驾驶。7 总部位于旧金山的 Zipline
正在部署能够适应各种气候的无人机，用于向非洲偏远地区和其他地
区运送急需的医疗物资。8 总部位于加州的 Skuchain 正在将区块链加
密技术应用于传统的物流运营，以便提高透明度和安全性。9
与此同时，其他宏观经济力量也在不断冲击传统的交通运输业务。在
包括海运在内的许多领域，不受约束的产能增长压低了运费，给利润
率带来了巨大压力。最近的报告表明，尽管许多老旧商船已经报废，
但由于供过于求和需求不足，全球仍有多达 9% 的船只处于闲置状
态。10 在可预见的未来，需求预计将保持不变，因此像新加坡等依赖
于全球航运活动的经济体将会面临越来越大的压力。11数字命运
交通运输行业所面临的这种环境也就是我们所说的“人人对人人”(E2E) 经
济模式。E2E 经济拥有四大与众不同的特征：该模式根据业务生态系统
进行统筹协调，可以立即实现无缝协作；该模式与环境相关，客户及合
作伙伴的体验与自身的特定行动和需求息息相关；该模式具有共生性，
在这种经济模式中，所有人和事物（包括客户与企业）都相互依存；该
模式具备认知性，其特点是依靠数据实现自我学习和预测能力（见图
1）
在这样的背景下，数字化重塑涉及到前面描述的多种数字技术，包括云
计算、人工智能、认知计算、移动，当然也少不了物联网。各类技术相
结合，从根本上重新构建客户关系以及合作伙伴关系
数字化重塑通过新兴的业务生态系统，为客户和其他利益相关方营造或
安排极具吸引力的独特体验。数字化重塑最成功的企业会为客户建立互
动平台，并充当推动者、沟通者与合伙人。在 E2E 经济环境中，数字化
重塑是可能的，实际上也是不可避免的
图 1
人人对人人经济具有四大特征
统筹性
认知性
来源：IBM 商业价值研究院分析
共生性 环境相关
性
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