文本描述
华泰特拉卡广告策略提案 华泰特拉卡广告策略提案 据中国汽车网统计,中国当前已有购买力支持的汽车总消费量为1000万辆,其消费潜能将在未来3—5年内持续释放。
2002年中国汽车消费量达100万辆。
预计未来几年的汽车消费量将保持20%—30%的增长率。
市场概况: 华泰特拉卡广告策略提案 我们认为:
2003年中国汽车市场最大的“黑马”将是——SUV。
根据有关部门统计,2003年新上市的国产SUV将不下20款,总产量将超过20万辆,比2002年9万多辆的市场销量翻一番还多 华泰特拉卡广告策略提案 一是SUV由于适合西部等一些地域的特殊地理环境、路况条件而受到青睐。
二是内地一些城市的汽车消费取向呈现出多元化趋势。张扬个性,追求运动休闲,注重驾乘乐趣,具有轿车的舒适性以及越野车的通过性,兼备城市和野外两种功能成为中青年消费群体购买的条件 车型优势: 华泰特拉卡广告策略提案 北京亚运村汽车交易市场最新排名第一位:(SUV市场销售量和市场占有率)
国外品牌是日本丰田
国内品牌是湖南长丰猎豹
做了十几年国内越野车“老大”的北京吉普,现在已将这把交椅丢了 华泰特拉卡广告策略提案 长丰猎豹:猎豹飞腾
北京吉普:三菱帕杰罗SPORT(速跑)
郑州日产:帕拉丁(PALADIN)
中兴汽车:金狮
长城赛弗:赛影
丰田汽车:霸道 新品不断推出: 华泰特拉卡广告策略提案 猎豹降价了
雪佛兰开拓者跳水了
大切诺基不仅降价,还赠送一部分选配部件…… 各品牌促销手段: 华泰特拉卡广告策略提案
4缸或者6缸发动机
排量在2.5升—4升之间
内部装饰比较考究
价格在25万—40万之间 中高档产品将成为SUV市场的主流产品: 华泰特拉卡广告策略提案 竞品分析: 大切诺基:
2002年9月18日,北京吉普大切诺基正式下线
品牌技术:Jeep品牌在中国的延续
产品定位:价格定位
用户定位
销售网络:北京吉普的销售和售后服务网络,如今已遍布全国。
近期活动:近日,大切诺基 “零距离”试驾
3月初,大切诺基大幅降价 华泰特拉卡广告策略提案 三菱帕杰罗SPORT(速跑):
2002年12月19日,三菱帕杰罗SPORT(速跑)正式亮相。
品牌技术:三菱帕杰罗在中国市场有着多年良好的品牌积累
产品定位:SPORT定位于个人消费者
销售网络:49家三位一体的联合品牌经销商
全国80家特约维修站 华泰特拉卡广告策略提案 日产帕拉丁
2003年2月18日PALADIN下线。
品牌技术:郑州日产有“皮卡之王”之称。
其主导产品来源于日产公司
产品定位:以个人用户为主要目标受众。
销售网络:基于原有的全国销售服务网络,开通24小时求助服务热线。
近期活动:帕拉丁邀请张国立、陈道明参加试车活动,并当场赠车 华泰特拉卡广告策略提案 长丰猎豹:
2003年1月,长丰猎豹推出“猎豹飞腾”
4月份,又将推出另一车型“黑金刚”
品牌技术:2001、2002年连续两年获国内轻型越野汽车
生产和销售第一名。
产品定位:瞄准的是行业内大市场——军队、公、检、法等部门。
销售网络:全国建立了23家销售分公司,110家地市级二级
销售网点,省级特约维修站174家。
近期活动:首先掀起SUV降价 华泰特拉卡广告策略提案 结论: “性能不得了,价格刚刚好” 全能坐驾 高级白领的第二部车、玩车族 华泰特拉卡广告策略提案 按照“金字塔”模式来推导目标市场: 华泰特拉卡广告策略提案 SWOT分析: 优势:
依靠韩国现代在中国的知名度和现有资源,有利于“华泰”
产品的市场推广和自身品牌的整体提升
熟悉中国市场和本土消费者,能够提供周到的本土化服务
现代华泰特拉卡具有较高性价比
产品种类完善,不仅有汽油发动机车型,还有国际水准
的柴油发动机车型,满足不同受众的需求
华泰特拉卡广告策略提案 劣势:
现代有较高的知名度,但是了解特拉卡的人并不多
销售网络相对弱
整合不够,品牌资源没有充分利用 华泰特拉卡广告策略提案 机会:
随着汽车市场的火爆,SUV市场倍受人们关注
SUV的目标受众以行业为主
特拉卡较高的性价比,会吸引更多的个人用户
各种先进技术的应用,为特拉卡提供更大的发展空间
SUV中国市场初露端倪,市场容量及潜力都很大 。。。以上简介无排版格式,详细内容请下载查看