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一.运输管理职责
1 各单位的行政正职是运输安全生产的第一责任者，明确一名副区长分管运输工作，同时配备工程技术人员，负责各施工地点的运输措施的编写和对职工进行技术培训
生产区队、科室要有相应的运输管理制度，做到责任明确，强化考核落实，保证矿井运输质量标准化水平。生产区队运输管理小组名单、运输管理制度在运输科备案
2运输安全责任区域划分
2.1运输区：主要斜井绞车道，井底车场、主要运输大巷、主要运输石门，地面轨道运输和矸石山排渣系统。负责对其运输设备、轨道、安全设施的使用、日常检查和维护
2.2 主要运料小坡由绞车在帐单位，对其提升设备、轨道、安全设施进行日常检查、维护
2.3 动力科、皮带队对所辖范围的运输小坡、皮带巷使用的提升设备、轨道、安全设施，进行日常检查、维护
2.4 采掘运输巷道运输设备、轨道、安全设施，由施工单位对其进行日常检查、维护
3使用卡轨车运输的单位，要建立健全各项管理制度和运行记录，保证安全运输。无制动车的卡轨车，禁止运送人员
4运输安全质量标准化工作必须从现场抓起。开掘等单位要严格执行轨道、道岔的铺设规定，回采巷道的辅助轨道运输巷必须使用不低于22kg/m的轨道，开拓准备巷道中的辅助轨道运输巷道采用30kg/m轨道，否则罚施工单位10元/m，奖返铺单位10元/m。严禁铺设非标道岔，发现一部罚款1000元
5为了搞好我矿安全运输工作，希望井下职工积极参与轨道坡安全设施检查工作，发现隐患及时汇报运输科，按发现隐患大小、早晚、是否属实情况，运输科给予一定的奖励
6在与架线回电轨道相连接的轨道之间，必须安装有二级绝缘。该绝缘道夹板第一级（离回电轨道最近点）由运输区安设维护，第二级与第一级要相隔一列车距离，由施工单位负责，其日常维护由该处轨道所辖单位负责。因绝缘道夹板强度较低，责任单位要加强检查维护
7钢丝绳必须有出厂合格证。谁领用的钢丝绳，谁保管合格证
8供应科对钢丝绳、成批购进的矿车插销和连接环，必须按要求作各种试验，试验各种数据符合标准规定，方可收货、发放。试验记录、合格证，由供应科交档案科存档，并报运输科一份。钢丝绳存放超过1年，应重新检验
9新购连接环，供应科必须要求厂方打钢印，打上明显不易磨掉的出厂日期。2005年购进联接环，由运输区负责打钢印。2005年以前购进的连接环，到2006年年底全部更换。有连接环的单位到运输区进行打钢印
10钢丝绳安装后，使用单位要保留用绳时间，12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次
11运输区必须按《煤矿安全规程》有关条款做各种试验，通知运输科、安检科人员参加
12运输区每年10月30日前，将电机车年审材料整理齐全后，报运输科备查
二、安全设施的管理
1.申报、领取、保管
1.1机修厂自制件所用材料、附件，自行申报计划。用承包材料资金领取
1.2常用道岔、罐销、连接环等附件由运输区自行申报
1.3信号装置、雷达超速挡、道岔和搬道器等以生产单位使用为主的特殊设施材料，由运输区列专项资金直接申报计划
1.4每月25日前，拿修罐记录到运输科登记修罐情况
1.5矿井常用运输、安全设施，最小备用量明细见下表：
存放单位
机修厂
运输区
存放品种
自动
复位挡
超速挡
导绳轮
矿车
连接环
矿车
插销
语言报警信号
道岔
搬道器
连杆
拉杆
轨距
拉杆
最小备用量
10套
10套
15套
30
1008部
8台10
30套
备 注
生产单位领用由运输科审批
2.安全设施安装标准及要求
2.1 声光信号安装在信号工可以躲避的地点。两台绞车的声光信号在一起吊挂时，必须注明所控制绞车
2.2小绞车接力提升时，要在每部绞车以上25m处安装挡车器，以下15m处安装挡车器；坡中按规定安装超速档；下山掘进时，在距迎头工作面50m以上位置，安装可以搬动的斜戗柱（工字钢或φ150以上圆木）
2.3自动复位阻车器在斜巷运输中，不能起到跑车防护作用。小绞车接力提升时，可以作为临时换车时阻车，但必须在自动复位阻车器的下放安设其它挡车器
2.3防跑车和跑车防护装置
2.3.1 水平坡头必须设自动复位阻车器
2.3.2 坡长大于20m时，水平坡头下大于一串车长度处设连环挡
2.3.3 坡长大于50m时，在坡底变坡点以上5～10m再设一个钢丝绳挡车器
2.3.4 坡长大于150m时，坡中设一个超速挡。第一个超速挡距坡头100m，其间距不大于200m。采掘小坡用捞罐器，轨道坡安装雷达超速挡
2.3.5 中间片口车场设挡车装置.
2.4信号设施
2.4.1 坡头坡底和中间片口必须设有信号峒室，信号硐室规格符合《煤矿安全规程》要求。必须设声光打点信号
2.4.2 坡头坡底和片口必须设行车警告红灯，坡长超过100m时，必须在红灯处设语言警告信号。坡中间隔100m安装一台语言报警信号
2.4.3 使用多台绞车运输的采掘倾斜巷道必须安装全程开
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