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F公司基于精益思想缩短制造周期的改进研究_MBA毕业论文DOC

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文本描述
摘要
中国汽车工业产销量剧增的背后,是自主品牌汽车和外资品牌汽车的竞争
加剧。自主品牌汽车在大城市的市场占有率不高,和外资品牌相比,在品质和
服务上还存在一定差距,依然面临大而不强的窘境。汽车市场客户需求日益多
样化,客户和经销商希望不断缩短订单交付周期和实现按时交付。汽车市场的
竞争由单纯价格、、质量、服务的竞争,延伸至客户的购车体验和汽车企业的
商誉。能否缩短整车的制造周期,消除浪费,降低成本,实现商品车的准时化
交付是自主品牌汽车赢得市场的关键

F 公司(自主品牌汽车企业)针对市场竞争压力,零部件库存周转周期长,
生产制造成本高,整车销售订单预测不准确,商品车不能准时交付等问题,通
过在订单模式的 OTD 改进、生产效率提升、零部件供给物流改进和整车物流优
化的精益实践,探索出一条缩短制造周期改进的精益之路。较好地解决了 F 公
司在整车制造效率,供应链管理,以及商品车按时交付中存在的一些问题,具
有一定的创新性

本文是一篇专题研究论文,认为以满足客户需求为中心,基于精益思想的
缩短制造周期改进是自主品牌汽车企业增强其市场竞争能力的有效途径,并提
出不断出现的新技术必将促使缩短制造周期改进研究成为精益制造领域的重点
和热点

关键词:客户需求,缩短制造周期,零部件物流,整车物流,精益思想
II
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ABSTRACT
Behind the sharp increase of China&39;s auto industry production and sales, China&39;s
own auto brands and foreign auto brands competition intensified. Own auto brand
cars in the market share of large cities is not high. Compared with foreign brands,
there are still some gaps in the quality and service, still faced with a big and not
strong dilemma. Automotive market customer demand is increasingly diverse.
Customers and dealers hope to continue to shorten vehicle delivery cycle time and
achieve opportune delivery of orders. The competition of the automobile market isn&39;t
the only price, quality and service competition, extends to the customer&39;s buying
experience and automotive business goodwill. How to shorten the whole lead-time
of vehicle, eliminate waste, reduce costs, to achieve opportune delivery of
commercial vehicles is the key to win the market for own brand automobile
enterprises.
In the market competition pressure, the F-Company (China&39;s own brand
automobile enterprise) have many production and management problems, such as
parts inventory turnover cycle is long, the production cost is high, the vehicle sales
order forecast is not accurate, the commercial vehicle can&39;t be delivered on time and
so on. Through the OTD improvement of vehicle order mode, production efficiency
improvement, parts supply logistics and vehicle logistics optimization of lean
practice, the F-Company explored a lean way to shorten lead-time improvement. The
way has solved the F-Company in the vehicle manufacture efficiency, the supply
chain management, as well as the commercial vehicle timely delivery&39;s any questions.
It&39;s a certain innovation.
The thesis is a special research dissertation. The view is to meet customer
demand as the center, short the whole lead-time of vehicle based on lean thinking. It
is an effective way to enhance the market competitiveness of enterprises with own
brand automobile enterprises. The author put forward the new technology is bound
to promote the research on the short lead-time improvement, and it&39;s becoming the
focus of lean manufacturing.
KEY WORDS: Customer demand, Short lead-time, Parts supply logistics,
Vehicle logistics, Lean thinking
III
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目 录
第一章 绪 论..... 1
1.1 研究背景 ...1
1.2 研究目的与意义 .........1
1.3 研究思路与方法 .........2
1.4 总体框架 ...3
第二章 精益思想理论综述 ....... 5
2.1 精益思想的形成 .........5
2.1.1 丰田生产方式......5
2.1.2 通用全球制造系统..6
2.1.3 精益思想 ..........8
2.2 国内引入精益思想的路径及发展现状 ...9
2.2.1 国内引入精益思想的路径........9
2.2.2 国内精益思想的发展现状........9
2.2.3 精益生产方式就是 TPS 的理解误区...........11
2.3 精益企业的内涵及模式 ..12
2.3.1 精益企业涵义.....12
2.3.2 精益企业模式.....12
2.3.3 企业精益变革的关键...........14
2.4 缩短制造周期理论.......14
2.4.1 缩短制造周期理论 .14
2.4.2 缩短制造周期的改进步骤.......15
第三章 F 公司精益制造系统 ... 16
3.1 FPS 的系统架构及推进方法...........18
3.1.1 FPS 的系统结构和目标 .........18
3.1.2 FPS 的推进管理 ...19
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IV
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3.2 FPS 的持续改进过程.....20
3.2.1 业务计划展开 BPD .21
3.2.2 问题解决.........21
3.2.3 持续改进过程.....22
3.2.4 精益制造 KPI 的建立 ...........24
第四章 缩短制造周期的精益改进研究 ........ 27
4.1 订单模式的改进.........27
4.1.1 按客户订单交付模式 ...........27
4.1.2 按客户订单生产模式 ...........27
4.1.3 订单模式 OTD .....28
4.2 生产效率的改进 ........35
4.2.1 生产作业标准化...35
4.2.2 生产改进活动 .....46
4.3 物流模式的改进 ........49
4.3.1 物流标准化.......50
4.3.2 创新零部件供给物流模式.......53
4.3.3 整车物流精确交付.62
第五章 总结与研究展望 ........ 65
5.1 总结 ......65
5.2 研究展望 ..65
参考文献......... 67
致 谢........... 70第一章 绪论显示信息,或将命令回显打开或关上

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第一章 绪 论
1.1 研究背景
中国汽车工业在产销领域已连续多年蝉联世界第一,但汽车产销大国不等
同于汽车强国。虽然产销量第一,但是其中近一半都属于外资品牌企业生产和
销售,自主品牌汽车在大城市的市场占有率不高,自主品牌汽车与外资品牌相
比,在品质和服务上还存在一定差距,依然面临大而不强的窘境,缺乏市场竞
争力和品牌的客户忠信度。汽车企业如何完成精准的产品交付,赢得客户满意,
长期拥有好的品牌商誉是未来汽车商品市场竞争的制胜关键

F 公司作为国内自主品牌的汽车企业,伴随企业的逐步发展壮大,逐渐意
识到以前那种传统的产业增长方式虽然可以带来整车产量的增加,但是带不来
企业利润的增长,甚至可能在繁荣的背后隐藏着巨大的危机。产量虽然大幅增
长,但企业经营同时也面临诸多的发展问题。零部件库存周转周期长,生产制
造成本高,整车销售订单预测不准确,商品车不能准时交付,缺乏供应链协同
等问题,严重阻碍着企业的经营活力和市场竞争能力。2013 年初,F 公司的完
整制造周期是 84 天,缩短制造周期,提高响应速度,提高客户满意度,提升商
誉成为 F 公司实现跨越式发展必须解决的问题。正是因为面临着这些经营管理
中的问题,F 公司决定采用基于精益思想的缩短制造周期改善来解决汽车制造
过程中的问题。当然,不可能指望缩短制造周期改善解决整车制造和销售存在
的所有问题,但是却指出了一个精益制造改善的大方向

1.2 研究目的与意义
基于精益思想的缩短制造周期改善,在消除浪费的同时,能够快速地响应
客户的购买需求,有助于提升客户的购买感受,增强自主品牌汽车在销售市场
的竞争能力和品牌美誉度。实施缩短制造周期的精益改善,产生的效果是一个
综合性的收益,是在降低总成本,缩短交货期,提高响应速度、提高客户满意
度和企业商誉上的一个平衡点,而不是单纯地以达到某点的最佳为目标。如果
要缩短交货期,最直接的办法就是增加库存,带来的就是成本的增加和资源(人第一章 绪论显示信息,或将命令回显打开或关上

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力、物力、财力等)的浪费。所以,如果单纯地就汽车制造过程中的某一点实
施改善,并不能大幅提高客户的满意度,甚至可能产生其他制造过程的浪费

购车客户的需求在不断地变化,即使客户提交购车订单之后,客户也会对
订单进行修改。汽车生产厂家既需要满足客户的要求,又要按照订单准时的交
付商品车给客户。在汽车制造企业中,生产部门和销售部门的关系有时势同水
火,销售部门就是要满足客户不断变化的市场需求,保持汽车销售的总量增长;
而生产部门则是希望尽可能的减少客户需求及销量对生产均衡性的波动影响

因为这种波动不仅会加大整车制造的组织和生产难度,还会造成局部市场供货
的不稳定或大量商品车的积压,导致整车制造成本的增加。如何解决好产销矛
盾,化解市场对生产的波动影响,建立协调一致的生产、供应、销售,“三位
一体”的柔性制造精益系统,汽车制造企业急需探索出一条可供实践的精益改
善路径

F 公司以缩短制造周期作为精益制造改善的着眼点,进行了积极的有益实
践,最大程度地满足了客户对商品车精准交付的需求,赢得商誉并增强市场竞
争力,提升了经济收益,这才是精益思想持续改善的最终目标。本文旨在通过
F 公司精益制造体系原则、目标、工具及方法研究,系统化实施缩短制造周期
改善具体实例的深入剖析,为我
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