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2015 Q1 中国主要城市交通分析报告2015 Q1 中国主要城市交通分析报告
本研究报告由高德软件有限公司高德交通团队撰写，所载全部内容仅供参考。报告是基于高德积累的海量交通出行数据，通过大
数据挖掘计算所得，通用算法与理论保证了其合理性与科学性。报告采用“拥堵延时指数”作为城市拥堵程度的评价指标，即城市居民
平均一次出行实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。该指数从交通出行者角度出发，以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行者
带来的时间成本。此报告客观地从多维度反映城市的交通拥堵状况，力争做到精准、精细、精确，为公众交通出行、机构研究、政府决
策提供有价值的理论参考依据

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高德交通对于本声明具有修改权和最终解释权

声明
The statement2015 Q1 中国主要城市交通分析报告
数据说明
高德海量交通出行数据，来自高德交通行业浮动车和高德地图超过3亿用户出行数据的结合，多渠道的海量出行数据，为结果准
确性奠定基础

调研城市
目前，高德交通已支持全国114城市+全国城际道路的交通信息发布，我们从中选取45个具有代表性的重点城市，参与本季度报告
排名和计算。45城市列表详见【附录A】

数据呈现方式
拥堵延时指数=高峰旅行时间/自由流（畅通）状态下旅行时间；延时指数越高表示出行延时占出行时间的比例越大，也就越拥堵

相关名词解释详见【附录B】

时间跨度
如无特殊说明，本报告中数据时间跨度均为：2015.1.1~2015.3.31
报告编制说明
Report description
。。。以上简介无排版格式，详细内容请下载查看