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平衡计分卡在T港集团本部绩效管理中的应用研究_MBA毕业论文DOC

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更新时间:2018/8/27(发布于河北)

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文本描述
摘要
摘要
随着国际形势进入深度调整与再平衡,国内经济形势告别了数十年的高增长
态势,港口行业也面临着产能过剩的局面,传统港口装卸收入增长乏力,而成本
压力不断攀升,经济效益的提升遇到了前所未有的困难

随着T港集团公司整体发展增速的趋缓,企业如何将战略转化为行动,如何
提高核心竞争力,如何提高内部管理的驱动力,集团公司本部在公司整体发展中
起到了至关重要的作用。如何发挥集团公司本部在集团整体发展中的管理、带动
作用,建立一套科学有效的绩效管理方案是一种行之有效的途径

绩效管理思想在国外己有上百年的发展,相关的绩效管理体系亦非常成熟,
而国内绩效管理是在改革开放以后才提出的,尤其在九十年代末期国家层面才开
始在国有企业中推行绩效评价。目标管理法、关键绩效指标法、360度考核法、经
济增加值、平衡计分卡法等是作为绩效管理的常用方法。平衡计分卡的指标设计
有其独到之处,围绕着财务、客户、内部、学习与成长四个维度,形成一整套的
衡量体系,它反映了短期和长期目标、财务和非财务指标、滞后和领先指标、夕卜
部和内部业绩均衡,而且四个层面正向是层层深入,反向则是一种因果关系

T港的绩效管理,在曾经的过往阶段,发挥了一定的作用,但以目前的形式、
环境看,已明显达不到企业战略实现、现代企业经营管理的需求。本文以绩效管
理的逻辑思维,将平衡计分卡理论做为战略实现、绩效管理指标设计的实施指引,
对T港本部进行了绩效管理的诊断与探究。基于平衡计分卡理论,以“世界一流
企业”战略和“长期股东价值”的实现为基础,绘制了企业战略地图,在此基础
上,对绩效管理指标进行了全方位、多角度的设计。本文绩效管理指标的设计,
\ 充分考虑收入、市场、客户、员工、系统等传统指标,又结合目前港口企业面临
的各种形式,制定如装卸收入增长率、环渤海市场占有率、战略合作项目、安全
事故降低率等对T港比较有针对性的特色二级指标。本文还结合国企特色,对新
方案实施的流程,可能存在的风险及应对措施,进行了一一阐述,力图极大的提
升本文在T港集团本部绩效管理中的可操作性。希望本文的写作,能对平衡计分
卡在港口企业绩效管理中的应用起到一定的参考、借鉴作用

关键词:平衡计分卡;绩效管理i港口集团
英文摘要
ABSTRACT
With the international situation into the depth adjustment and rebalancing, the
domestic economic situation has bidden farewell to the high growth trend for decades.
The port industry is facing overcapacity, sluggish growth in the traditional port revenue
and rising cost, and the enhancing of the economic benefits has encountered great
difficulties.
With the T group company&39;s overall growth slowed down, how will the enterprise
turn strategy into action, how to improve the core competitiveness, how to improve the
driving force of the internal management of the group, the company headquarters pla^
a crucial role in the companyfs overall development. It is an effective way to develop
the management of the group company in the overall development of the group, and to
establish a scientific and effective performance management scheme.
There are hundreds of years of development of performance management in
foreign countries, and the performance management system is very mature, while the
domestic performance management is put forward after the reform and opening up,
especially at the end of the 90s when the country began to carry out performance
evaluation in state-owned enterprises. There are target management, key performance
indicators, 360 degree assessment, economic value added, balanced scorecard, etc,
always as methods of performance management, The design of balanced scorecard
has its originality, around the financial, customers, internal, learning and growth four
dimensions,forming a set of measuring system,which reflects the short-term and
long-term goals, financial and non-financial indicators, lagging and leading indicators,
external and internal performance and the level of positive equilibrivun. The four
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indicators are the layers of depth, which is a kind of reverse causality.
In the past stage T port performance management played a certain role. But from
the perspective of the current situation and environment, it has clearly failed to achieve
the needs of business strategy and modem enterprise management. This paper has taken
the logical thinking of performance management and the Balanced Scorecard theory as
guidelines for the implementation of the diagnosis and exploration in ttie T port
performance management. Based on the theory of Balanced Scorecard and the
realization of world-class enterprise strategy and long-tenn shareholder value11, the
英文摘要
corporate strategic map is drawn. On this basis, the performance management index is
designed in all directions and multi-angle. In tiiis paper, the design of performance
management indicators has taken full account of income, market, customers, employees,
systems and other traditional indicators, combined with the current port enterprises
situations which are more targeted second-level indicators, such as loading and
unloading revenue growth rate, the Bohai rim market share, strategic cooperation
projects and the reduction rate of security incidents. Combined with the characteristics
of state-owned enterprises, the implementation of the new program and the possible
risks and response measures, this paper tries to enhance the operability of this article in
the T Port Group performance management. It is hoped that the writing of this paper
can play a certain refe*ence fimction for the application of Balanced Scorecard in Port
Enterprise Performance Management.
Key Words: The Balanced Scorecard; Performance Management; Port Group;目 录
目 录
第1章绪论 1
1.1研究背景与意义1.1.1研宄背景1.1.2研宄意义1.2研宄综述1.2.1国外研宄情况1.2.2国内研究情况1.3研究内容与思路1.3.1研究内容1.3.2研宄思路第2章相关理论概述2.1绩效管理理论2.1.1绩效管理基本理论2.1.2绩效管理在企业战略管理上发挥的作用2.2平衡计分卡理论2.2.1平衡计分卡基本理论2.2.2平衡计分卡因果关系2.2.3平衡计分卡在企业绩效管理上发挥的作用第3章T港绩效管理现状3.1 T港企业基本情况概述3.1.1基本情况3.1.2集团本部架构
21
3.2 T港企业绩效管理概况
21
3.2.1绩效管理相关办法
21
3.2.2绩效管理存在的问题
23
3.3 T港企业绩效管理与其他港口比较
23
3.3.1上港集团企业绩效管理
23
3.3.2其他港口上市公司绩效管理
25
3.4 T港实施新绩效管理方案的必要性与条件分析
25
3.4.1企业发展阶段的需求
25
3.4.2实施的机遇与挑战
25
3.4.3实施的条件分析
26
目 录
第4章平衡计分卡在T港绩效管理中的应用流程
27
4.1建立T港基于平衡计分卡的战略地图
27
4.U战略地图的作用
27
4.1.2 T港企业战略地图
27
4.2建立T港基于平衡计分卡的绩效管理指标
31
4.2.1基于平衡计分卡设计的指标
31
4.2.2财务层面指标
33
4.2.3客户层面指标
35
4.2.4内部业务流程层面指标
38
4.2.5学习与成长层面指标
40
4.2.6平衡计分卡指标在部门间分配
42
4.2.7平衡计分卡指标权重
44
4.3新绩效管理方案的实施
49
4.3.1新绩效管理方案实施保障措施
49
4.3.2新绩效管理方案实施步骤
52
4.3.3建立科学的绩效考核打分机制
55
4.3.4实施新绩效管理方案的后评价
55
4.4实施新绩效管理方案存在的风险及应对措施
56
第5章结论与展望
.58
5.1研究结论
58
5.2研究不足与展望
59
参考文献 60
ic m
64
平衡计分卡在T港集团本部绩效管理中的应用研究
第1章绪论
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
(1)经济背景
国际形势,全球经济进入深度调整与再平衡,世界多元化、经济全球化还在
深入发展,发达经济体和新兴经济体的复苏步伐不如预期,世界经济将在较长一
段时间内保持中低速增长态势,全球贸易增速也将长期保持中低水平;全球产业
正处于结构调整过程中,美欧新一轮科技革命、再工业化战略、贸易保护抬头以
及互联网条件下的新商业模式,将会对全球产业格局的划分产生重大影响

国内形势,我国经济增长的潜力己经由过去三十多年来10%转换到目前和今
后一个时期6.5%左右,甚至更低。这既是当前我国经济发展形势的正确客观研判,
也是对我国未来很长一段时间内正确利用指导理念的基本依据。在我国经济发展
的增长速度换档期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期的“三期叠加”改革
时期,“L型”的经济走势会持续很长一段时间,总需求低迷和产能过剩并存的格
局难以出现根本改变,经济增长将进入新常态

行业形势,从以往的数据分析看,沿海港口货物吞吐量增速整体处于趋缓的
境地。隨着国际贸易增长形势不断趋缓,国内三期叠加特征明显,沿海港口运输
需求及货物结构将发生较大变化,尤其在增速上己逐步走入低增长的区间

T港所
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