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打造中国北方最大的综合性大港是天津港集团一直以来的发展目标。经过二十年
来的发展,天津港形成了非常成熟的石化小区,成为中国北方重要的石化产品储
运、集散基地
本文主要研宄天津港集团油品物流的发展战略,首先通过研宄总结相关文献、
信息的方法,对世界经济及石油产业、国内经济及能源现状、国内外港口发展趋
势、国内港口油品运输现状和主要竞争对手条件等方面进行了阐述,详尽地分析
了天津港油品物流的外部环境;然后对天津港概况、自然条件、腹地经济以及油
品物流设施等天津港集团油品物流发展现状进行分析与总结,并建立了灰色预测
模型,对天津港集团油品吞吐量进行预测;最后,运用SWOT分析矩阵进行战略
选择,确定战略目标与方案,并制定了具体的战略措施
目前,亚洲经济和贸易日趋活跃,服务于经济贸易的港口发展中心逐渐向亚
洲地区转移。同时,在国内“一带一路”、“京津冀协同发展”等多重政策环境
下,天津港集团将迎来更多的国际化机遇与挑战。在此背景下,本文以天津港油
品物流作为研究对象,所用的分析方法及最终的结论具有一定的实践意义
关键词:港口油品;战醸研究;SWOT分析
英文摘要
ABSTRACT
As the most prominent comprehensive transportation junction in scale and function,
port plays an important role in national economy. In the 21st century, building
professional deep-water oil berth has increasingly become the priority of urban
development for major coastal port cities. Tianjin Port is situated in the Bohai Economic
Rim, which is the capital^ gateway to the sea, and committed to constructing the largest
comprehensive port in Northern China. After more than 20 years9 development, Tianjin
Port has formed fully matured petrochemical area, and become pivotal petrochemical
product storage, transportation and distribution base of Northern China.
This thesis mainly does the research on Tianjin Port Group’s development strategy
of oil logistics. Firstly, through the study of the relevant literature, information methods,
the world economy and the oil industry, the domestic economy and energy status,
domestic and international port development trends, domestic port oil transport status
and main competitors and other aspects of the conditions were elaborated,detailed
analysis the external environment of Tianjin Port oil logistics. In the second part, based
on the summary and analysis of Tianjin Port Group’s current oil logistics condition,
including backgroxind information of Tianjin Port, natural condition, hinterland
economy and oil logistics facilities, this thesis will build up a gray prediction model and
predict oil throughput of Tianjin Port Group. Finally,applying SWOT matrix analysis,it
will determine the strategic goal and plan, and demonstrate the specific measures.
At the global level, Asian economy and trade is significantly active, therefore, the
center of port development gradually shifts to Asia. EfFecting by the domestic policies
such as the Belt and Road and Integration of Beijing-Tianjin-Hebei regions at the same
time, Tianjin Port will face more international opportunities and challenges. In this
context, this thesis to Tianjin Port oil logistics as a research object, the analysis method
used and the final conclusion has some practical significance.
Key Words: Port OU; Strategic Study; SWOT Analysis
目 录
目 录
第1章绪论 1
1.1研宄背景及意义1-2研宄现状1.3研宄思路与方法第2章相关理论概述2.1港口物流的相关理论2.1.1港口相关理论2.1.2物流相关理论2.2港口油品物流链的组成及运作方式2.2.1港口物流链2.2.2港口油品物流链的组成与运作方式2.3战略管理的相关理论2.3.1战略管理2.3.2企业战略管理的内容及过程第3章天津港集团油品物流战略环境分析3.1天津港集团油品物流的外部环境分析3丄1宏观环境分析3.1.2港口行业环境分析3.2天津港集团油品物流的内部环境分析
24
3.2.1天津港集团油品物流概况
24
3.2.2白然条件
24
3.2.3腹地经济
25
3.2.4规模及容量
25
3.2.5港口管理模式
26
3.3油品运量预测
26
3.3.1预测方法选取
27
3.3.2灰色预测法介绍
29
3.3.3预测模型的建立步骤
30
3.3.4天津港油品吞吐量预测
32
第4章天津港集团油品物流发展战略选择
33
4.1天津港集团整体发展战略定位及目标
33
4.1.1天津港集团发展战略定位
33
目 录
4.1.2天津港集团发展战略目标
33
4.2天津港集团油品物流SWOT分析
34
4.2.1 优势
34
4.2.2 劣势
34
4.2.3 机遇
35
4.2.4 威胁
36
4.2.5 SWOT 矩阵
37
4.3天津港集团油品物流战略定位
38
4.4天津港集团油品物流发展的战略目标
39
第5章天津港集团油品物流发展战略实施
41
5.1加强油品配套设施建设
41
5.2全面提升服务水平和质量
41
5.3建立战略联盟
43
5.4加强市场开发巩固货源
45
第6章结论与展望
46
6.1 46
6.2 MM 46
参考文献 47
gc M 50
天津港集团油品物流发展战略研宄
第1章绪论
1.1研究背景及意义
随着经济全球化推动全球经济进入新的较长增长周期,全球经济格局出现新
变化,国际能源格局发生新变动,全球经济秩序开始新一轮的调整。我国作为新
兴市场国家和第二大经济体,正逐步引领世界经济朝着合作共赢和共建、共享原
则的方向发展。作为航运大国,同时也是港口大国,我国对外贸易额的90%以上
是通过海上运输完成的[1]
然而,受到全球经济低迷态势以及我国经济结构逐步调整等各个方面的影响,
自2011年以来,我国经济增长率从10.3%逐步下降。2016年,我国国内生产总值
较上年增长了 6.7%,经济发展进入新常态。在该阶段中,我国经济发展将发生三
方年的改变,即:速度变化、结构优化和动力转换。这意味着我国经济在今后一
段时间内将从高速增长进入7%左右的中高速增长,经济结构优化趋势不断加快,
从更多依靠要素投入转变为想更多依靠创新驱动,开放水平不断提升。经济发展
新常态将对我国港口发展产生深远影响。在此背景下,各大港口不断扩大油港规
模和储罐建设力度,对腹地货源的争夺加剧,特别是环渤海地区形成了由天津港、
青岛港、大连港、营口港等港口的竞争格局,这也在一定程度上促使港口选择新
的方向和战略谋求发展
能源始终是一个国家发展所不可缺少的战略资源,能源的不足或者是能源来
源的受限将极大的影响国家的安全和国民经济的发展。石油号称黑金,是十分重
要的传统能源。从打出世界上的第一口油井以来,石油工业经历了将近157年的
历史,石油工业的迅速发展改变了世界经济和社会全貌。目前,石油及其制品在
世界贸易中依然占据着重要的位置,也是港口运输服务的重要对象。国际石油价
格及供需市场当前主要有如下四个方面的表现:石油价格波动、全球原油产量持
续增加、美国页岩气技术拉低石油需求量、长期供过于求石油价格始终处于谷底
另一方面,国内原油产量受国际较低价格影响不断减少供应,国内原油供应差额
主要通过海运和陆上管道进行补充。在此宏观环境下,港口油品物流面临更多的
机遇与挑战
-1-
第1章绪论
2013年,天津港港口吞吐量突破5亿吨,其中天津港集团油品吞吐量达到2700
万吨。经过几年来的稳定增长,到2015年天津港吞吐量实现5.4吨,其中煤炭、
矿石等大宗干散货物吞吐量大幅增加,散液类货物吞吐量仍保持在2700万吨,稍
滞后于港口整体增长水平。从外部环境上来说,影响天津港油品物流发展的因素
包括,国内外经济环境增长速度放缓,国家对于原油、成品油管理以及危险品安
全管理的相关政策变化,周边港口不断扩建,对腹地资源竞争激烈;从企业内部
来说,目前天津港区域油库建设达到瓶颈,储运能力难有较大提升。但从根本上
来说,着重于油品业务拓展和规模扩大而忽视了整体物流体系的发展,是造成目
前现状的主要原因
随着国务院将京津冀协同发展和“一带一路”建设列为国家战略,新一轮港
口建设正在迅猛展开。《天津“十三五”规划纲要》指出,加强北方国际航运核
心区建设,建设国际一流枢纽海港,完善集疏运体系,形成“北集南散”港口功
能布局,深化港口群、机场群合作,大力发展航运服务业,强化辐射功能[2]。世界
范围内港口城市发展演变普遍遵循此规律
—
—
“以港兴城,港为城用,港城相长,
衰荣共济”。新时代背景下,港口采用物流中心、战略联盟等新的经营模式,同
时以更注重节能、绿色低碳和可持续发展等特点逐渐朝着港口发展新阶段发展
企业的经营方法和发展方向应该跟随时代的更迭与时倶进、推陈出新。故选
此题目对天津港油品物流进行系统全面的分析及发展战略研究
1.2研究现状
戚畅在《我国沿海油港发展现状分析》中,首先对我国原油生产、需求及进
出口情况进行整体介绍,接着对沿海油港发展历史及现状进行了介绍,并以此为
基础,结合定性分析和定量分析预测方法,运用时间序列预测模型对我国原油进、
出口量进行了预测,确定了进口原油接卸能力差额情况,得出至2015年国内原油
码头可以满足我国原油进口需求的结论。针对原油码头盲目扩建、接卸能力远高
于进口需求等主要问题,提出了调整港口规划、优化港群内部布局、加强港群内
部合作、提高公用码头比例等建议[3]
周晓雯在《京津冀港口与腹地产业协同发展研宄》中,对京津冀地区的四个
港口做了情况介绍,详细阐述了港口与腹地产业的协同发展状况,并指出天津自
-2-
天津港集团油品物流发展战略研究
贸区的设立和京津冀一体化战略对其协同发展的双面影响。最后从合理分工错位
发展、构建交通物流大通道、港口-腹地产业联动以及港腹产业协作等角度对京津
冀港口协同发展提出合理对策[4]
刘宇鹏在《DLG油品码头公司原油业务市场竞争战略研宄》中,对国内外政
治经济形式、石油产业现状以及环渤海地区港口行业环境等外部环境进行分析
在详细分析DLG油品码头公司内部各方面环境的基础上,使用SWOT工具总结分
析。最后确定了加强与环渤海港口合资合作、充分利用政策优势扩大规模、完善
基础设施、建设新港区以及建立国际商业储备库的战略措施[5]
江晓丽在《第四代港口概述及核心能力探宄》中,总结了现阶段第四代港口
研究状况及其功能特征,并进一步探究了第四代港口的核心能力。最后从三个方
面诠释了港口核心能力建设,其中包括港口信息平台建设能力、供应链一体化和
提供物流及其它综合性服务的能力[6]
李娟在《TPPTC物流发展战略研宄》中,从物流系统、国内油品供需情况以
及客户与竞争对手分析等方面,对天津港石油化工码头物流发展现状进行了详尽
的分析。并在SWOT分析、吞吐量预测分析等工具
。。。以上简介无排版格式，详细内容请下载查看
